Endurance Forum

Décidément Cadillac, d’année en année ces derniers temps ils s’en prennent des revers.

Dommage pour Proton en GTP ils étaient pas trop mal

Plusieurs casses de suspension en GTP cette année: les effets des nouveaux vibreurs au bus stop?

Un peu limite l'Acura en retard de 39 tours qui bloque les Porsche

Ce qui n'est pas interdit est autorisé, bonne stratégie du coup de ralentir les voitures qui sont le mieux de nuit en attendant que le soleil se lève...

Petit coup de karma peut être avec la 60 qui se sort en pneus froid...

Pourquoi elle (la 60)ne s'arrête pas pour changer son capot?

Ouais enfin, on connait d'autres constructeurs qui auraient pris de sacrées shitstorms s'ils faisaient la même chose... D'ailleurs les attaques désespérées pour repasser Estre et à nouveau bloquer, ça aussi c'est franchement limite.

Le capot va finir par se désintégrer, on voit le faisceau du phare qui bouge de plus en plus. A 8 heures de l'arrivée, c'est vraiment un gros risque.

C'est les US, pas drapeaux bleu, ils le savent, c'est le jeu

Bien sûr qu'il y a des drapeaux bleus
https://www.imsa.com/wp-content/uploads ... 071224.pdf

wollek_fan a écrit : Le capot va finir par se désintégrer, on voit le faisceau du phare qui bouge de plus en plus. A 8 heures de l'arrivée, c'est vraiment un gros risque.

J’imagine qu’ils essayent de tirer au max pour pouvoir changer le capot au prochain pit, du moment qu’au moins 1 phare est allumé ça passe, pas sûr que la direction de course leur demande de rentrer pour changer.

À voir ce que Acura et Cadillac donneront une fois le jour levé mais j’ai l’impression qu’on se dirige de nouveau vers une victoire allemande, reste à savoir le constructeur maintenant!

À voir ce que Acura et Cadillac donneront une fois le jour levé mais j’ai l’impression qu’on se dirige de nouveau vers une victoire allemande, reste à savoir le constructeur maintenant!

Oula attention il reste 7h40 de course, il peut s'en passer des choses !

Y aura forcément des regroupements artificiels à coup de drapeau jaune abscons, Porsche va pas garder ses 30 secondes d'avance jusqu'à la fin...

A ce stade de course, le but du jeu est de rester dans le même tour que le leader de la catégorie.

Oui forcément, mais ils sont constants, ne font pas d’erreurs ni en piste ni dans les stands, ou presque pas, tous leurs concurrents direct ont soit eu des pénalités, têtes a queue ou autre.