Endurance Forum

Il essai surtout de récupérer ses accès aux championnats qu'il a tant critiqué il n'y as 0as si longtemps et qui lui vaux d'avoir moins d'accès aujourd'hui dans les paddocks !

Il n'a pas moins d'accès qu'avant.

FA de la manche de Sao Paulo en ligne:

Bien rageuse à l'arrivée Michelle Gatting.

Pas trop compris pourquoi d'ailleurs, on entend "outside of track", si elle fait référence au dépassement, il est bien à l'extérieur mais pour moi ses roues gauches sont encore largement dans les limites

Nan mais c'est clair elle raconte n'importe quoi. Je peux comprendre de l'énervement et qu'elle se trompe avant d'avoir revu les images.
Mais son commentaire du style "tu peux être fier de toi hein" est complètement puéril.

Bonjour,
C'est dangereux de faire du vélo !
https://www.endurance-info.com/auto/art ... aria-lopez
C'est la deuxième fois pour lui.
Dominique

Dominique a écrit : Bonjour,
C'est dangereux de faire du vélo !
https://www.endurance-info.com/auto/art ... aria-lopez
C'est la deuxième fois pour lui.
Dominique

Deviendrait il  trop vieux pour faire du vélo ???

Dom-San a écrit : Pas trop compris pourquoi d'ailleurs, on entend "outside of track", si elle fait référence au dépassement, il est bien à l'extérieur mais pour moi ses roues gauches sont encore largement dans les limites

" Largement ? "
tout est question de point de vue 
Vu de face après arrêt sur image dans les "Highlights",sauf si son ombre compte, je ne suis même pas sur qu'il avait une roue sur la ligne...  :-D

Si Gatting est plus "roublarde", elle l'aurait encore écarté un peu plus pour être sur qu'il n'y ai pas de discussion possible.
C'est son seul tord à mes yeux, et c'est surement pour cela qu'elle était en colère !

Au demeurant, la manoeuvre de dépassement était magnifique 

http://www.image-heberg.fr/files/175673 ... 554635.png

Ouais je vois, ça peut se discuter en effet, l'éternel débat de ces limites.

Je me demande vraiment ce que ça donnerait les courses de maintenant avec ni dégagement en bitumes ni vibreurs qui font 2m50 de large

Des courses urbaines, peut-être ? 

Tout aussi dangereux, si ce n'est plus dangereux !

Pouah non c'est laid ça.

J'sais pas, j'ai envie de dire juste des circuits de course automobiles, mais les standards ont passablement changé sur la définition d'un circuit de course

Dom-San a écrit : Pouah non c'est laid ça.

J'sais pas, j'ai envie de dire juste des circuits de course automobiles, mais les standards ont passablement changé sur la définition d'un circuit de course

Mid-Ohio, Lime Rock, Laguna Seca, etc. 

Dom-San a écrit : Ouais je vois, ça peut se discuter en effet, l'éternel débat de ces limites.

Je me demande vraiment ce que ça donnerait les courses de maintenant avec ni dégagement en bitumes ni vibreurs qui font 2m50 de large

Une ligne, éventuellement un léger vibreur et de l'herbe, quoi ! Seventies school ...

A ce compte là, le fils Barrichello n'aurait même pas osé tenter !

Mais c'est sur que quand Kevin Estre double une Porsche dans l'herbe au Nurburgring
que Magnussen se voit obliger de doubler des LMGT3 dans l'herbe à Spa
ou que Mathieu Detry double 3 GT4 dans l'herbe en haut du raidillon... (tout est à voir absolument !)

Là, personne ne discute sur les "éventuelles" avantages tirés des limites de piste, c'est juste du gros coeur !!! 

Les BOPs dévoilées pour la manche au COTA ce week-end:

https://www.endurance-info.com/auto/art ... 25-revelee
https://www.endurance-info.com/auto/art ... s-devoilee

Je vous laisse faire votre avis pour les Hypercars, moi j'ai rien à dire