Endurance Forum

... Ça pique toujours mais avec humour ça adouci 

Oui, très jolie récupération !

Valentino Rossi semble avoir été très frustré de cette de cette première saison en WEC en LMGT3 et cette première en Hypercar a été plutôt positive.
Vous pensez qu'il pourrait être un des pilotes en WEC sur la M Hybrid V8 ?
À mon sens, il n'a pas (encore ?) le niveau pour prétendre à un volant en Hypercar et je ne pense pas qu'il soit dans l'état d'esprit de faire du chantage à BMW mais il semble avoir été déçu par le LMGT3.
Vous pensez qu'on peut imaginer un rôle de troisième pilote sur les courses longues en plus d'un programme en GTWC Endurance Cup ?

Je l'imagine un jour sur une potentielle troisième voiture à Daytona où au Mans par exemple, mais pas sur une saison complète.

Pareil que Enzo, je ne le vois pas à la saison sur la M Hybrid, par contre une pige sur telle ou telle course pourquoi pas, et encore.

Si on prend au mérite et à la vitesse, Hesse et Harper par exemple seraient bien plus légitimes, mais si on prend à la valeur commerciale c'est claire que ce serait d'abord Rossi..

Avec Nick Yelloly qui roulera sur Acura en 2025, il y aura forcément du changement dans les équipages des BMW en IMSA et/ou en WEC. À voir qui va en profiter ?

Kevin Magnussen rejoindrait BMW selon Endurance Info.

Ça me plait

C'est moi où ça annonce une troisième M Hybrid V8 #46 au Mans ?

Andreas Roos confirme qu'ils ont utilisé un premier Evo Jocker sur leur LMDh, se concentrant principalement sur les freins: https://sportscar365.com/lemans/wec/bmw ... hybrid-v8/

https://www.endurance-info.com/auto/art ... v8-en-2025

Plutôt sympa la nouvelle livrée

Oui j'aime bien aussi

Moi pas du tout. Trop de noir, des motifs qui ne rappellent pas vraiment BMW Motorsport.
Bon à voir en dynamique dans 10 jours …