endurance-forum.net

Steed a écrit :

Cydius a écrit :

deache a écrit : On peut toujours en trouver des excuses mais les pénalités ont étaient juste

Je fous un concurrent en tête à queue, il perd + de 40s et je prends 5s en + sur un arrêt aux stands.

*juste*

Quel rapport ? La pénalité est appliquée par rapport à une faute, pas à ses conséquences.

François a écrit :

Steed a écrit :

Cydius a écrit :

deache a écrit : On peut toujours en trouver des excuses mais les pénalités ont étaient juste

Je fous un concurrent en tête à queue, il perd + de 40s et je prends 5s en + sur un arrêt aux stands.

*juste*

Quel rapport ? La pénalité est appliquée par rapport à une faute, pas à ses conséquences.

Tu as raison sur le fond, mais on sait très bien qu'il n'y a plus vraiment de barème, au Mans, en F1, ou ailleurs. C'est à la tête du client et fonction de l'humeur des commissaires.

Toujours est-il qu'en l'occurrence, +5s, ce n'est pas cher payé. Et encore une fois, s'il n'y avait que cet événement, on en parlerait sûrement moins...

Pour son coup de frein pendant le warm-up, la Lexus a pris une minute de Stop & Go avec sursis.
Il y a quelques années (quand ?), il y avait eu un délire avec le franchissement des lignes blanches, les voitures se prenaient des minutes entières de Stop & Go. Je crois que me rappeler que les sanctions étaient purgées sous une tente à l'entrée des stands. Quelqu'un se souvient ?
Je suis retombé sur un live des 24H 2019 ; il y a eu toute une floppée de Stop & Go pour bien moins grave que ce qu'on a vu ce week-end.

Steed a écrit :

Cydius a écrit :

deache a écrit : On peut toujours en trouver des excuses mais les pénalités ont étaient juste

Je fous un concurrent en tête à queue, il perd + de 40s et je prends 5s en + sur un arrêt aux stands.

*juste*

Quel rapport ? La pénalité est appliquée par rapport à une faute, pas à ses conséquences.

British Racing Green a écrit : Niveau visuel rien à redire, les GT3 sont de très belles voitures, à la fois élégantes et agressives, avec une belle diversité.
Niveau sonore, il y a de la diversité, mais certaines sont vraiment trop silencieuses (même plus que dans d'autres championnats GT3).

François a écrit : Donc en fait d'après toi c'est la Toyota qui est coupable et qui a forcé, provoquant toute seule son tête à queue......sans commentaire :shock:.

Pour le reste je ne vois pas le rapport avec la pluie. Ni avec le foot.
Quant aux batailles, oui en veut tous. Et en quoi ça veut dire qu'il faut accepter les crashs et ne pas les sanctionner ? Bagarre ça ne veut pas dire accident, ça peut être propre hein...

Romulus a écrit : Pour ceux présents sur le circuit ce week end, qu'avez vous pensez des GT3? 
Niveau impression visuelle par rapport au GTAm? et niveau bruit? 

deache a écrit :

François a écrit : Donc en fait d'après toi c'est la Toyota qui est coupable et qui a forcé, provoquant toute seule son tête à queue......sans commentaire :shock:.

Pour le reste je ne vois pas le rapport avec la pluie. Ni avec le foot.
Quant aux batailles, oui en veut tous. Et en quoi ça veut dire qu'il faut accepter les crashs et ne pas les sanctionner ? Bagarre ça ne veut pas dire accident, ça peut être propre hein...

J'ai pas dit que la Toyota était coupable, juste que c'est un fait de course, il a était sanctionné, maintenant il faut l'accepter. 

Pour les batailles propres on est loin d'être dans une course salle. Regarde le rtlm la pour le coup c'est très moche comme course.
On arrive après 22h de course, l'erreur de jugement est minime. "je ne suis pas pour Ferrari mais pour Toyota au passage" 

Michael a écrit : Les Huracan chantent bien quand même.

Mais l'impression de lenteur est clairement là.

Michael a écrit : Les Huracan chantent bien quand même.

Mais l'impression de lenteur est clairement là.