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Oua comme tu m'as coupé l'herbe sous le pied à 3 minutes près

Me réjouis de cette manche à Bathurst en tout cas avec un retour à la normal

Micka3719 a écrit :Avec le programme des 963, Porsche va devoir aligner de nouveaux pilotes en GT

Lourd héritage.

Course un peu dans l'indifférence générale où tout a été rapidement plié suite au naufrage des Mercedes, et timide podium où peu d'applaudissements ont été entendus pour célébrer le nouveau champion. Le principe de l'IGTC est intéressant mais quid de la portée médiatique ?

C'est vrai que Bathurst et Spa sont vraiment les courses reines du championnat et il n'en reste pas beaucoup pour les autres ... Peut-être que cela vient aussi du fait qu'aucune équipe ne fait tout le championnat ?

On sent clairement un désintérêt des équipes, alors que la ferveur était encore grande en 2019, avec en plus le retour de Kyalami.

A Yas Marina, les Am (avec la famille Gostner venue en week-end !) et les Cup ont rempli une grille de départ qui aurait été bien vide le cas échéant.

C'est vrais que j'ai guetté un peu la course par-ci par-là mais sans grand intérêt, et pourtant il y a eu de la pluie

Mais on est d'accord que Bathurst me hype bien +, pour moi les choix des circuits pourraient être meilleurs, voir du Suzuka, voir Kuala Lumpur serait bien. De l'autre côté de l'Atlantique je verrais également une course sur un autre circuit qu'Indy

Tu peux mettre tous les circuits que tu veux, mais si les équipes ne s'inscrivent pas avec des pros sur la durée...

Ouais non c'est claire, après ça pourrait peut-être attirer un peu plus de gens de voir une course sur tel ou tel circuit, comme quand on lis les "12h de Bathurst", ça résonne.

De ce fait, + de popularité, potentiellement + d'engagements et ainsi de suite mais bon ça c'est la théorie

Seulement aux USA comme dans les Emirats, les GT3 ne semblent pas remplir une tribune. La course se disputerait à huis clos que ça ferait pareil.

Contrairement à Indianapolis, le plateau était de qualité, à défaut de quantité. Maintenant, en mettant une épreuve sur un circuit aux Emirats qui n'a aucune histoire, il ne fallait pas s'attendre à des miracles...
Oui heureusement que les Am et les Carrera Cup étaient là pour remplir la grille, même si je ne suis pas fan et qu'elles ont gêné à plusieurs reprises le déroulement de la course je trouve. On verra l'année prochaine comment les GT2 vont s'intégrer...

Sinon ok il était très bien accompagné mais très beau podium d'Erwan Bastard pour sa première en GT3 !!! La 2nde place était toute proche !

https://www.endurance-info.com/auto/art ... 3Cm89EoTkE
Les annoncent continuent aujourd'hui, avec la liste des engagés pour les 12h de Bathurst !
28 autos dont 22 GT3, c'est pas gras, mais on assistera sans nul doute à une belle course

Hormis Spa, pas sur qu'on aie vraiment mieux en IGTC

Mais content d'avoir enfin les 12h de Bathurst en direct pour ma part :')

Ce n'était pas rare de voir 40 ou 50 voitures a Bathurst il n'y a pas si longtemps tout de même. Et c'est LA manche d'endurance du championnat océanien, elle est habituellement courue par un paquet d'équipes locales qui ne font de toute façon pas tout l'IGTC. Ce serait quand même sympa qu'on retourne à ces nombres d'inscrits dans les années à venir

Oui me semble que sur le replay de 2019 que j'avais regardé ils étaient un peu plus quand-même, mais bon espérons que cette manche reprenne un peu du poil de la bête petit à petit

https://www.endurance-info.com/auto/art ... e-bathurst
Bel équipage et belle livrée !