endurance-forum.net

Bon, le CEO de BMW a fait une annonce intéressante sur son compte Insta
 
Engagements 2023:
2x en IMSA (Team RLL)

Engagements 2024:
2x en IMSA (Team RLL)
1x en WEC (WRT)

News BMW LMDh: https://www.endurance-info.com/auto/art ... t-officiel

Photo de présentation livrée officielle: https://www.endurance-info.com/auto/art ... id-v8-lmdh

Vidéo de présentation:

 BMW is back Baby, Excellente nouvelle 

(J'ai déplacé le post en IMSA du coup)

Mais ouais c'est cool, ça commence à se compléter tout ça

Il ne reste plus que la confirmation de GM et le plateau 2023 va être sympa

Ce serait un engagement en IMSA + peut-être Le Mans.

https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 18152.html

Tique a écrit : Il ne reste plus que la confirmation de GM et le plateau 2023 va être sympa

 Pas de nouvelles de FORD ? 
ça risque d'être le grand absent de 2023 !

On a la confirmation que ce sera le châssis Dallara qui servira de base. Premier fabricant à avoir 2 constructeurs si je ne dis pas de bêtises. Je suis curieux de voir comment Dallara va gérer la confidentialité entre Cadillac et BMW.

Plop, confirmation de BM pour le chassis Dallara => https://www.endurance-info.com/auto/art ... ramme-lmdh

Du coupo BM et Cadillac avec Dallara, Audi et Porsche avec Multimatic (juste?), Acura on sait déjà?

Acura avec Oreca probablement comme en DPi. Mais rien d'officiel à ma connaissance.

Ce serait bien, ça voudrait dire qu'il y aurait au moins 3 fournisseurs sur 4 faudra résumer tout ça une fois que les annonces auront été faites par les autres constructeurs aussi

Tout de même un peu déçu que BMW n’envisage pas d’être champion du monde …

BMW au Mans en 2024 ?

https://www.autohebdo.fr/actualites/end ... -2024.html

J'ai pas pu tout lire car pas abonné mais de ce qu'on peut lire pour les non-abonnés:

- "l’accent est mis sur la course en IMSA avec des voitures d’usine en 2023, puis avec des voitures clientes pour 2024" => Engagement en IMSA en 2023 en tant que constructeur, BMW, et pour la suite, uniquement de la compétition-client pour leur LMDh?

- "Pour participer au Mans, nous aurons besoin d’une invitation": La venu au Mans d'une team / constructeur ne fait pas que par invitation non?

BMW a été contacté par des clients pour la LMDh mais pour le moment ils ont refusé, ils n'ont pas encore décidé si ils vendront ou non leur LMDh dans un second temps mais pour le début il n'y aura pas de vente. 
Le programme sera uniquement déployé sur l'IMSA sans présence au Mans, du moins au début, pour la suite rien n'est définitivement fermé.

Dommage pour nous ! 

C'est un début on va dire, après on a vu ces dernières saisons que BMW peut vite changer d'avis ^^ je pense qu'ils vont d'abord voir ce que ça va donner, notamment avec le chassi Dallara avant de trop s'avancer pour l'avenir