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Aller, je profite du meeting de Misano pour créer ce post pour regrouper les différentes manche de ce championnat cette saison

On commence avec la Course 1 avec Audi qui confirme son aisance sur ce circuit, de même pour les Huracan GT3 de Emil-Frey, les AMG un peu plus en difficulté quand-même.

Sacrée cascade pour la Porsche Dinamic !

Ouais.. perso j'adhère pas du tout à ces "bananes", ça destabilise beaucoup trop la voiture et endommage les trains roulants, il y a plus simple pour forcer les pilotes à ne pas trop sortir large, genre... du gravier

Elles semblent toutefois bien dissuasives dans le dernier gauche qui commande la ligne droite des stands.

De ce qu'on a vu oui.

Belle victoire de WRT, maitrise totale de la course malgré les 2 SC, belle remontée aussi pour Stolz et Engel, dommage pour la #163 de Emil-Frey avec leur arrêt au stand, aurait clairement eu de quoi aller chercher un podium, et quel finish pour la victoir en Silver

Belle course dans son ensemble, je regarderais la course du Mitjet International tout à l'heure, je connais pas du tout ce championnat

Marciello a aussi fait ce qu'il a pu.

Weerts/Vanthoor, imbattable en sprint !

Courses de GT2 toujours aussi insipides...

Ouais j'ai regardé, enfin essayé, celle de 12h30, j'ai pas croché, 10 - 15 minutes après le départ j'ai arrêté. Quel est le concept précis de ces courses?

Faire rouler des gentlemen pour qui les GT3 sont devenues trop pointues. Sans rogner sur les chevaux (sinon, ce serait GT4 direct).

Okey, ça remplace les AM qui se font rare en GT3 du coup dans l'idée?

Il y a encore pas mal de Am en GT3. SRO leurs consacre en plus le "GT Rebellion" dont la première manche se disputera en prélude des 24h de Spa.

Le championnat GT Rébellion est pas annulé justement ?

Si si, annulé cette année.

Perso j'aime bien ces GT2, elles ont de la gueule. Après oui ils ne sont que 10 malheureusement...

Ouais justement, 10 quoi.. on verra les prochaines saisons si ils continuent.

Un article sur EI sur les "bananes" à l'extérieur des vibreurs comme on discutait hier, va falloir commencer à les enlever..

Sinon grosse Q2 de Garage 59 avec l'AMR, impressionnant et avec pas mal de constructeurs différents aux 1ères places, course intéressante à suivre