endurance-forum.net

Ah oui aussi ce serait marrant quand-même, après RB qui ""se montrerais"" en endurance ils auraient pas trop de raisons

Il semblerait que Michael Andretti jette son dévolu sur Sauber, des négociations pourrait être entamé pendant le GP des USA.

On en parlait l'autre jour sur les "accords" RB/Honda => https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/ho ... 6/6683010/

British on a vu juste à propos de l'arrivée de VW en F1:
https://f1i.autojournal.fr/infos/futur- ... t-mclaren/

Là comme ça RB avec moteur Porsche ça sonne bien

Ça semble encore confus comme engagement

Oui en même temps c'est dans 4 ans.

Je ne sais pas ou mettre ce lien,mais quand ce sera au point ,alors sans moi!!!
https://actu.orange.fr/societe/high-tec ... 8045e.html

Sauber et Andretti le deal ne se fera pas en tout cas pour le moment, ce qui est vrai aujourd'hui ne l'est peut être pas demain.
Motorsport en version espagnol a confirmer l'intérêt de VW pour la F1, en tant que motoriste avec une écurie partenaire, Mc Laren et Williams comme destinataire mais avec une Williams-Audi et une Mc Laren-Porsche, personnellement je dirais plutôt le contraire, surtout que Mc Laren pourrait prendre chez Audi des moteurs pour ces voitures GT, un peu comme fait Aston Martin avec Mercedes.

Il semblerait que le groupe VW serait sur le point de racheter la branche "voiture de route" de McLaren via Audi.
Dans l'accord il y aurait une motorisation Audi pour McLaren F1.
En parallèle Porsche irait s'associer à Red-Bull.
Le moteur Audi-Porsche pourrait venir de la branche moteur de Red-Bull (rachat de VW ?).

Quand même un sacré bordel comme opération si c'est vrai ! Et une sacrée opération du groupe VW...il vaut mieux ne pas savoir comment ils trouvent l'argent...!

Et tout ça laisse Alpha Tauri avec quoi comme moteur ? Et si VW venait avec 3 marques ? Lamborghini pour du "100% Italia" ?

C'est là que le bas blesse, cela fait fournir 6 moteurs par GP, c'est pour cela que pour Porsche, je vois plutôt Williams, en plus sont encadrement est rempli d'ancien de VW dont Jost Capito, je ne pense pas que le fond d'investissement payent ces gens un prix d'or pour rien.
Autre news, Alfa abandonnerai Sauber, peut -être u n retour de Michaël Andretti en Suisse, peut-être aussi une opportunité pour Alpine d'avoir une 2ième écurie qui utilise ses moteurs, eux qui était prêt à monter une écurie de toute pièce.

J'ai lu ces infos aussi mais assez flou pour le moment, le plus "conaincant" actuellement est la théorie de Audi qui reprend McLaren et Porsche motorise RB, mais pas AT aussi en même temps?

Quid de Merco? Ils pourraient continuer d'équiper Williams, enfin à voir si Merco sera toujours de la partie en 2025

Je pense que Mercedes sera toujours là comme motoriste, mais à voir si l'équipe et le châssis resteront badgés Mercedes, l'équipe n'appartenant pas totalement à la marque.

Pour Alfa il me semble qu'ils ont un accord sur plusieurs années, non ? Il se disait qu'il y avait un accord jusqu'à fin 2024 (avec réévaluation chaque année). Et vu la situation d'Alfa un peu de pub en F1 ne peut pas leur faire de mal.

Alfa Roméo je sais pas trop, à voir ce qu'ils vont faire et si le "groupe" Andretti va reprendre le team, après et au moins pour la prochaine saison Zhou va rapporter un peu d'argent quand-même, à voir déjà au cours de la saison prochaine

Alain Prost quitte son poste de directeur non exécutif d'Alpine