J'ai lu que le team Prema serait en discussion avec Lamborghini.
Apparemment Lamborghini pour la première année cherche une équipe capable d'aligner 2 LMDh en IMSA et 2 en WEC, pas simple à trouver j'imagine !
LMDh - Lamborghini (Ligier)
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Les DPi c'est des chassis P2?
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Ouep, la Cadillac a le Dallara et l'Acura a l'Oreca.Dom-San a écrit : Les DPi c'est des chassis P2?
Nissan avait le Ligier et Mazda avait le Multimatic.
Si tu compares les aéro, par exemple Acura DPi et l'Oreca LMP2, tu verras les mêmes bases (voir plus que de simples bases).
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Ah, je savais même pas merci pour l'info
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Lamborghini et Ligier c'est fait !
https://www.endurance-info.com/auto/art ... e-hypercar
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Ayé, on aura les 4 constructeurs en Hypercar, mais hônnettement un autre que Ligier pour Lambo m'aurait étonné.
En espérant qu'il y aie une vrais cohésion entre les 2 et que ce soit ne vienne pas du fait que les 3 autres fournisseurs ne prennaient éventuellement plus de projet LMDh, mais content pour Ligier en tout cas qui était présent pratiquement plus qu'en LMP3
En espérant qu'il y aie une vrais cohésion entre les 2 et que ce soit ne vienne pas du fait que les 3 autres fournisseurs ne prennaient éventuellement plus de projet LMDh, mais content pour Ligier en tout cas qui était présent pratiquement plus qu'en LMP3
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Bortolotti et Caldarelli confirmés
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Choix plutôt logique malgré le, peut-être manque d'XP en proto, mais vu que c'est le cas aussi pour Lambo ça ira de paire et ils pourront apprendre ensemble
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Perso je m'en fous pas et je vois pas en quoi ça dérange.
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Histoire de s'y retrouver plus facilement, pas tout le monde n'a en tête les différents chassis que les constructeurs ont choisisarnage a écrit : ça sert à quoi de mettre le nom du fournisseur de la coque en titre à chaque fois ? Oreca, Ligier, Dallara, Multimatic ...on s'en fout !
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