endurance-forum.net

Les 24 Heures du Mans 2021 se dérouleront exceptionnellement en aout pour cause de crise sanitaire. 

Faut-il s'attendre à de grosses surprises s'il fait très chaud ?

La nouvelle Toyota sera t-elle au rendez-vous sur le plan de la fiabilité ?

L'Alpine aura t'elle vraiment un coup à jouer pour la victoire ?

Quel classement espérer pour les Glickenhaus ?

Les LMP2 vont-elles réaliser le hold-up ?

Les Corvettes C8 R vont-elles être à la fête pour leur première course dans la Sarthe ?

Il va falloir attendre un peu plus longtemps dans l'année pour avoir les réponses, une peine nécessaire pour avoir du public. 

cette année c'est un peu la roulette russe.

Et en parlant de roulette russe, pourquoi pas un hold-up d'Aurus !

Voir une LMP2 sur le podium ne serait pas surprenant. Après le plateau en LMP2 et très relevé avec les G-Drive Racing, United Autosport, Jota. A cela s'est rajouté WRT. Le Panis Racing progresse. Donc très serrer comme catégorie.

Jeroen Bleekemolen rejoint Rinaldi Racing.
https://www.endurance-info.com/auto/art ... 9Bieei6M84

La liste des Endurance Legends, qui seront à coup sûr une des principales attractions de la semaine 

https://www.endurance-info.com/classic/ ... 4h-du-mans

Un plateau de choix, c'est certain. Toutefois, il manque un certain nombre de protos exclusifs (GT-One, Audi R8, Peugeot 908...), qui étaient de la partie lors du Mans Classic 2018. Ces voitures ont été remises en état de marche, alors dommage qu'elles ne soient pas dans la Sarthe en amont des 24 Heures, leur domaine !  

Pour les hypercars, 24h c'est une découverte !!!!!
Je pense que nous pouvons avoir des surprises !!!
Tout les teams le dise "le mans c'est le mans"
Nous serons la pour le découvrir.

Bonjour,

Pensez vosu qu'il y aura des "marchands" de souvenirs pendant la semaine des 24h ?

Ce qui est sûr, c'est que vu les nouvelles mesures prises par les autorités britanniques, c'est râpé pour les anglais cette année 

filou a écrit : Bonjour,

Pensez vosu qu'il y aura des "marchands" de souvenirs pendant la semaine des 24h ?

Franchement je ne pense pas. Il y a peu de chance de voir 140 000 spectateurs comme à Silverstone

"Corvette is back...si la balance de performance les y autorise".

Ca fait mal de lire ça, mais on ne peut pas reprocher au magazine de dire la vérité...

https://www.autohebdo.fr/actualites/end ... -back.html

Je ne comprends pas la nouvelle pour Le Mans...l'Alpine est déjà derrière les deux LMH mais on fait en sorte de la ralentir encore.

Pareil,comprend pas non plus,j’ai dû rater un épisode. ???

La seule explication que je vois est la suivante :
Alpine a un gros problème sur la longueur des relais (capacité max du réservoir de 75l contre 90l pour une LMH) et en les obligeant à consommer moins d'énergie sur un relais ils auront un relai plus long...mais dans ce cas ils auront également moins de perf et rien n'est fait pour compenser ce manque perf donc ça reste étrange.

British Racing Green a écrit : La seule explication que je vois est la suivante :
Alpine a un gros problème sur la longueur des relais (capacité max du réservoir de 75l contre 90l pour une LMH) et en les obligeant à consommer moins d'énergie sur un relais ils auront un relai plus long...mais dans ce cas ils auront également moins de perf et rien n'est fait pour compenser ce manque perf donc ça reste étrange.

+ le fait que la LMH soit hybride, donc + gros réservoir avec moins de conso

Ce serait pas plus simple du coup de limité la quantité d'essence pour les LMH? Ne mettre que 75L au lieu des 90?