Endurance Forum

Certains pensent à un retour de la marque aux anneaux en GT3 prochainement. Ça serai une super nouvelle 
EI y pense fortement, ça pourrait être sur base de la Temerario 

Encore faudrait-il que AUDI ait un modèle de base à proposer dans sa gamme ...

La R8 n'a pas été remplacée.

La nuvolari arrive. Maintenant de la a en faire une gt3...

Oui, le modele me semble bien trop "exclusif" actuellement pour en décliner une GT3...

Mais si le succès est au rendez vous,
pourquoi pas en décliner un modele plus abordable !

Je pense que pour le moment on est juste au stade de fantasme de journalistes, ça me semble bien trop précipité, sans éléments concrêts (la présence de Stéphane Ratel n'en étant pas un).

Ce serait bien, mais ne soyons pas trop attifs

Pour moi la présence de Ratel en est bien un.je doute qu'il soit invité à toutes les présentations de supercars et qu'il apparaisse à chaque fois sur les photos officielles.

Néanmoins, je doute qu'Audi revienne (s'ils reviennent) avec cette Nuvolari qui semble très exclusive.

Il suffit d'habiller une Temerario avec une robe Audi dans une version moins exclusive et ils auront de quoi revenir en GT3.

En tout cas on voit bien que les constructeurs sont de véritables girouettes, encore plus ces dernières années !

Entre le tout Elec, puis revirement on revient au thermique pas facile de s'y retrouver...

Le nouveau cheval de bataille de la marque semble être l'hybride et le turbo.

Ils disent ne pas être contre le retour du V8 en F1 à condition qu'il soit turbocompressé, alors que la F1 semble se diriger vers l'atmo...

Après avoir plaqué l'Hypercar et le GT3, il serait marrant de les voir revenir

arnage a écrit : Entre le tout Elec,  puis revirement on revient au thermique pas facile de s'y retrouver...

Je suis bien d'accord avec toi, l'électrique a surtout foutu le b..... chez les constructeurs, exemple le GT3, on a 10 constructeurs actifs (Ford, Corvette, Aston, Mc Laren, Lexus, Merco, Porsche, BM, Lambo et Ferrari), normalement il devrait y en avoir le double car des marques sportives, il y en a, je me lance ou sont (Jaguar, Bentley, Lotus, Audi, Nissan, Honda, Maserati, voire Dodge, Alpine, Ginetta) et cela fait 20.

Nordschleife a écrit : Pour moi la présence de Ratel en est bien un.je doute qu'il soit invité à toutes les présentations de supercars et qu'il apparaisse à chaque fois sur les photos officielles.

Néanmoins, je doute qu'Audi revienne (s'ils reviennent) avec cette Nuvolari qui semble très exclusive.

J'sais pas.. même si les championnats SRO sont ceux qui "exploitent" le mieux les GT3 je trouve, ça reste un produit FIA et non SRO. Si ça avait été un responsable technique quelconque de la FIA pourquoi pas mais là.. Ou bien Audi serait intéressé à faire la successeur de la R8 GT4 (auquel cas la présence de Stéphane Ratel aurait plus de sens)?