Endurance Forum

Il en restait finalement ?

Apparemment, alors que l'ACO eux-même disent sur leur site que c'est bouclé

Mais oui je me suis mis dans la file d'attente à 9h50, à 10h05 c'était bon pour le parking Expo (42 balles pour de vendredi à dimanche )

Bonjour,
Je ne suis pas le plus à plaindre mais quand je vois que le bleu va être éjecté vers l'hippodrome avec une pauvre infrastructure routière à l'intérieur de circuit, il y a de quoi s'inquiéter pour la sortie. Je crois que pour la première fois, je vais attendre le lundi matin.
Dominique

Donc de ce que j'ai compris, c'est le personnel de l'ACO et les commissaires qui vont occuper le bleu, vu qu'eux même se font éjecter par toutes les futures hospitalités et espace VIP...
Et l'ACO bosse toujours pour créer de nouvelles zones d'accueil, alors que les ventes sont déjà ouvertes... Good Job !

la nouvelle disposition avec l'ajout du clos fleuri. Apparemment ils réfléchissent à ouvrir une zone près des hunaudières ?!?

Dominique a écrit : Bonjour,
Je ne suis pas le plus à plaindre mais quand je vois que le bleu va être éjecté vers l'hippodrome avec une pauvre infrastructure routière à l'intérieur de circuit, il y a de quoi s'inquiéter pour la sortie. Je crois que pour la première fois, je vais attendre le lundi matin.
Dominique

Je me suis fait la même réflexion, en temps normal ce n'est jamais simple de quitter le circuit le dimanche après la course, mais la en 2023 ça semble être encore plus galère. 
Du coup RTT lundi et on profitera de la soirée du dimanche soir au circuit, peut être verra t'on les teams et pilotes plus facilement dans le village...

J'ai réussi à avoir 2 places au Parking Expo. Un peu dégoûté car mon rituel c'est le Parking Rouge (qui s'appelle visiblement Panorama maintenant). Je n'ai pas vu venir la file d'attente, je ne sais pas si j'aurais eu plus de chance en me connectant plus tôt.

En tout cas, vu le monde qui s'annonce et les qualités d'organisation de l'ACO, ça va être un sacré foutoir.

Programme de la journée Test, 10-13H 15H30-18H30....... hé ben elle va être sacrément longue la sieste

Définitivement je n'aime pas du tout le format d'essais libres et de qualifs avec les horaires, tout est fait pour vendre du droit TV et augmenter les audiences télé en zappant les spectateurs.

oui le jeudi c'est du grand n'imp !!... libre 15-18, hyperpole 19-20, et derrière libre 22-23 ??!!!..... donc on poireaute comme des ****** de 20 à 22, pour une pov heure de libre !!... et qui sert à quoi en plus  ?!...

le spectateur va trouver les journées bien longues..... en même temps ils faudra un peu de temps pour contourner tous les espaces privatisés

Hyperpôle 20h-20h30 d'après Endurance24 et EL4 à 22h, avec peut-être une qualif d'une course support, voire une course support, au milieu...

Ok, donc entre 18h et 22h, on a une demi heure d'hyperpole et 3 heures et demi d'ennui.... Super

Je regrette l'ancien format de la journée test, quand on pouvait se balader librement sur la pitlane le samedi. On voyait les mécanos pousser les voitures jusqu'aux vérifs en bout de ligne droite. 

En Allemagne le Technik Museum Sinsheim organisera lui aussi une exposition pour le centenaire des 24 heures :
https://sinsheim.technik-museum.de/fr/le-mans