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Clair que côté Toyota, ca doit piquer très fort. Avec presque 50 kg de punition, tout le travail sur les pneus et l'équilibre part à la benne, et on a vu que les Ferraris, déjà au niveau côté vitesse sur un tour, sont largement devant :-o. C'est sûr que côté Spectacle, c'est efficace, mais c'est tout de même très injuste . Porsche, ben ils ont trouvé un truc comme par hasard APRES la nouvelle BOP :-D. Coup de bol sûrement . Reste Peugeot dont la stratégie me rappelle celle des Nissan GT1 (les bleus) : rien ne sert de courir ... Avec les nouveau SC, elle va quand même perdre son avantage, dommage pour elle.
L'année prochaine, ils vont tous se battre pour rouler moins vite avant LE MANS.

Je reste stupéfié de la différence de traitement entre la 51 qui a pu être remise en route en 45s en pouvant redémarrer comme il faut et la 93 qui est amenée à l'opposée de la piste et à l'envers.

Je comprends pas comment c'est possible dans une course où il y a des procédures pour tout.

Mais quel ennui ces procédures de safety, ça n'en finit pas cette purge...

En tout cas le suspense reste entier .

Nico Muller , bon choix pour Peugeot .

Ca fait longtemps qu'on a pas eu une course comme cela devant!!
Par contre plus light en GT et P2

Et la Ferrari 50 dans le box . C'est mort pour la gagne .

La 51 qui pite .

Et Peugeot en tête après 10 heures de course !

Il me semble que Bourdais s'est dédoublé et repasse dans le tour du leader  .

Contact et sortie de piste pour Bourdais sur un dépassement mais il peut repartir . Il repasse à 1 tour.

un LT qui fonctionne s'il vous plait, viiiite!

Crash de Menezes à  la première chicane  !!!!

C'est mort pour Peugeot. .

Plus que 3 voitures dans le même tour : Ferrari - Toyota - Cadillac 2 .

2 secondes entre la Ferrari et la Toyota à 4 heures ...

Sortie de Reshad de Gerus (#47)

Jamais je n'aurai pensé que les peugeot soient encore là au lever du jour

Le barbecue est démarré

Les commentaires sur Eurosport, affligeant!

Optimiste Kevin Estre pour remonter à la 4ème place...