F1 - Les prochaines saisons

[British Racing Green]

Il est certain que pour les organisateurs européens la F1 est plutôt un gouffre financier...

[Luxecar]

Andretti qui est prêt à tout pour rentrer en F1, c'est associé à GM et plus particulièrement Cadillac pour une arrivée dans la discipline probablement en 2026. Cette association m'étonne car Andretti roule avec Honda en Indycar et viens de s'associer à WTR, la semaine dernière, pour courir en IMSA avec Acura. A suivre même si je suis septique.

[Jack Pininfarina]

Le motoriste serait Honda, Cadillac se contentant d'un rôle similaire à celui d'Alfa Roméo chez Sauber.

[Luxecar]

Le motoriste serait Honda, Cadillac se contentant d'un rôle similaire à celui d'Alfa Roméo chez Sauber.

J'ai lu ça aussi mais franchement je vois mal Honda concevoir un moteur avec tout ce que cela implique en terme de moyens humain et financier, pour finir par le badgé Cadillac.

[Luxecar]

C'est fait et signer, à partir de 2026 et au moins jusqu'en 2030, Red Bull/Alpha Tauri et Ford vont s'unir dans la conception de moteurs de F1, chaque entreprise amenant ces synergies. Sinon pour 2026, les motoristes inscrient sont Mercedes, Audi, Red Bull Powertrains, Honda, Alpine et Ferrari.

[British Racing Green]

Étonnant ce retour de Ford ! J'ai du mal à comprendre si les moteurs seront badgés Ford ou Red-Bull-Ford ?

Pour 2026 tu dis que Honda est inscrit ? Rien d'officiel pour le moment non ?

En tout cas la F1 attire les constructeurs ! Il y a également eu le lancement d'un appel d'offre pour une/des nouvelle(s) équipe(s).

[British Racing Green]

Tu as raison Luxecar, je viens seulement de voir que la FIA a publié une liste de 6 motoristes.

Le groupe Renault est inscrit sous Alpine, à voir si le moteur restera avec un badge Renault ou deviendra Alpine.

6 motoristes, il y a longtemps qu'on a dû voir ça en F1 !

[Dominique]

Bonjour,
J'ai comme l'impression que l'association RB-Ford fait un cocu dans l'affaire ? Honda qui avait rebadgé sur les carrosseries en fin d'année.
Dominique

[Luxecar]

Du coup pour Honda on reparle de Mc Laren comme quoi l'histoire est un éternel recommencement, perso je n'y crois pas trop.
Aston Martin serait en difficulté financière et penserait à vendre son équipe de F1, on parle de Porsche ou Andretti, perso j'oublierais pas Honda.
Alfa Romeo réfléchit à apposé son nom sur les Haas, je trouve que cela manque un peu d'ambition pour la marque au Biscorne.

[British Racing Green]

Terrible l'accueil fait par la F1 à Andretti (tous contre sauf Alpine et McLaren si j'ai bien compris...).

La vente d'Aston avec retrait de la F1 serait un énorme échec et une claque pour l'image de la marque...

[Bobcool]

Oui j'ai pas compris non plus je pensais que tout le monde serait contant d'accueillir une nouvelle écurie mais apparemment pas tant que ça.
et pour Aston ça pique si il veulent déjà revendre ! Ba ouai la F1 ça coute cher même le porte feuille de Stroll n'arrive pas à suivre :lol:

[Dom-San]

Forcément les teams veulent garder leur part du gâteau, si tu rajoutes une 11ème écurie la redistribution de chacun sera un peu inférieur à maintenant, et je pense que la F1 est assez élitiste et qu'ils veulent rester entre-eux, un nouveau motoriste OK mais pas une nouvelle écurie

[Luxecar]

On parle de la vente de Alpha Tauri, vite démenti, à suivre.
McLaren serait intéressé par le moteur RB-Ford en 2026, je pense un peu à de l'esbrouffe.
Sinon Porsche et Honda toujours en recherche de partenaire châssis, à leur place je développerai l'unité moteur et je ferais le point fin 2024 pour 2026, malheureusement, je pense qu'il n'y a que McLaren et Williams de disponible, dans les écuries qui ont des moyens techniques conséquents en plus du palmarès.