GT World Challenge Europe Endurance - Saison 2024
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Dom-San
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Ouais, le top 10 pour tenter de marquer quelques points semble bien compliqué, voir impossible sur ce circuit
J'aime les voitures et le sport, ce qui fait que j'aime le sport automobile toutes catégories
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Dom-San
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Rudtronik, les pauvres..
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Sacrée remontée pour Alessio Rovera
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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GRT et Winward large au dessus du lot, maintenant pour le final entre Perera et Morad je met une petite piècette pour Perera quand-même, la victoire s'est peut-être jouée à la sortie des stands et le T1 un peu trop large de Morad
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Bon ben la #32...
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La différence avec 10 minutes avant c'est fouMichael a écrit : La tête des pilotes Mercedes après le dépassement de la Porsche !
mais compréhensible.Victoire méritée pour GRT même si j'aurais bien voulu voir contre Rutronik quand-même, fantastique remontée aussi de la 51 pour limiter la casse sur l'AM de ComToYou pour le championnat.
Encore une fois là-bas une course sans neutralisation, sur 3h et sur un circuit qui n'a pas forcément beaucoup de dégagement c'est pas mal
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La prochaine épreuve est à Monza, le même week-end que les 6h d'Indianapolis en IMSA. Ce clash de dates va créer des problèmes pour plusieurs teams engageant des pilotes disputant aussi les épreuves endurance en IMSA : Phillip Eng, Nick Yelloly, Matteo Cairoli, Andrea Caldarelli, Jordan Pepper, Franck Perera, Davide Rigon, Alessio Rovera, Mikaël Grenier
J'espère que ce clash ne va pas causer trop de forfaits en GTWC, j'imagine que les constructeurs vont privilégier l'IMSA pour leurs pilotes officiels ?
BMW pourrait envoyer Frijns et Rast en IMSA en GTP, pareil pour Lambo avec Mortara et Kvyat ?
Ou peut-être que nous verrons des équipages inédits dans chacune des séries ?
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Dom-San
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Ah oui juste y a ce clash encore.
J'imagine aussi une priorité à l'IMSA pour les constructeurs en GTP, après certains n'ont pas grand-chose à jouer au championnat comme Eng, Yelloly ou Grenier, un peu plus problématique pour les autres
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