Sinon, elle me rappelle la R18 lors de sa présentation fin 2010 : c'est pas forcément beau, mais c'est assurément impressionnant et très différent par rapport à ce qui se faisait jusqu'alors. Elle casse les codes, là-dessus il n'y a pas de doutes.
On a une belle diversité entre cette 9X8 très futuriste, la Glickenhaus qui joue au contraire la carte du vintage, et la "doyenne" Alpine. Au milieu, la Toyota me semble assez fade, et c'est pour l'instant celle qui m'est la moins sympathique.
Bon point, le logo rétro et rétro-éclairé