LMDh - Alpine (Oreca)

[Tique]

Un moteur qui a déjà bénéficié d'un premier développement "endurance" il y a quelques années pour le programme LMP1 de Ginette.

Exacte, j'avais oublié cela. Fiable car les 2 voitures avaient bouclé Le Mans mais pas performant et Gineta avait basculé sur des bloc AER ensuite (les même que SMP)

[British Racing Green]

Bloc AER qui était plutôt bon d'ailleurs, dommage qu'il ait disparu de la circulation.

[Tique]

Bloc AER qui était plutôt bon d'ailleurs, dommage qu'il ait disparu de la circulation.

Ce n'est pas le bloc que Vanwall devait récupérer?

[British Racing Green]

Je ne sais plus si le nom du motoriste a été annoncé officiellement, mais j'ai plutôt souvenir de Pipo pour la Vanwall.

[Carrera]

Pipo c'était le moteur des Glickenhaus
Et la Vanwall était animée par un V8 Gibson

[Nordschleife]

Oui mais Vanwall devait bien passer chez Pipo cette année.

[Carrera]

Ah ok c'était à propos de la saison à venir, je suis à côté le plaque...

[Nova80]

Débuts encourageants pour Alpine et surtout très positif pour Mick Schumacher, qui même s'il a fait un petit détour sans conséquence dans un bac à gravier a été le pilote Alpine le plus rapide en course.

J'espère pouvoir le voir se battre plus à l'avant dès la prochaine course

[Tique]

La piste pour cette première manche etait vraiment très spécifique. Je pense que l'on verra plus clair à Imola.
Mais 2 voitures à l'arrivée pour une course de 10 heures, c'est un bon début

[Nordschleife]

Habsburg sérieusement blessé lors des essais à Aragon et incertain pour Imola

[evaillant]

Si vous suivez les courses de F2, vous constaterez que c'est un moteur qui a besoin de consommer beaucoup d'huile (à voir les panaches de fumée...)

[Nordschleife]

[Micka3719]

Une chouette vidéo en immersion chez Alpine à Spa où tous les métiers sont mis en avant :

[Nordschleife]

Du mouvement chez Alpine ?

Lapierre s'orienterait vers le management et le futur de Vaxivière dans l'équipe serait flou.

[Dom-San]

Pareille pour Mick pour le moment, mais les portes de la F1 lui semblent fermées au moins pour 2025 donc pour continuer à rouler je ne saurais pas trop où est-ce qu'il pourrait aller.

IndyCar? Ou peut-être en SF pour pouvoir mixer avec le WEC?