24h de Spa - 31 juillet / 1er août

[tonton tigrou]

Le gt3 reste l'avenir dans le gt.

[Michael]

Tant qu'on nous casse pas la tête avec l'hybridation, l'électrique...

[tonton tigrou]

Tant qu'on nous casse pas la tête avec l'hybridation, l'électrique...

j'en ai bien peur 

[Paddock54]

Plus de 1000 Avertissements pour non respect des Tracks Limits en 30h de roulage    

Bah dis donc ils ont fait fort quand même et je ne m'attendais pas à un tel score !

https://www.endurance-info.com/auto/art ... es-erreurs

[Michael]

En lisant Auto Hebdo ce matin, je tombe sur les raisons de l'abandon de la Porsche Dinamic #56 de R.Dumas. Et ce n'est apparemment pas une mauvaise plaisanterie !!

[Pitch]

Tant qu'on nous casse pas la tête avec l'hybridation, l'électrique...

j'en ai bien peur 

Le GT3 est du compétition client. S'il y a un marché pour une GT hybride, et pour sa déclinaison course, alors il y aura un GT hybride. C'est le marché qui décide contrairement au LMDH/LMH où ce sont les constructions qui choisissent la direction. Si des gens veulent payer pour courir sur circuit avec ce genre de technologies, alors il y a un marché. Stéphane Ratel ne va pas aller contre le marché. Le marché ce sont les F. Perrodo, les T. Krohn, les Ricci, etc. Le LMH/LMDH reste un budget "Marketing" plus que R&D.

[Michael]

[Michael]

[Michael]

[Dom-San]

Petite parenthèse, même avec la pluie y a pas mal de monde à Spa pour le GP je connais pas les conditions sanitaires mais à priori vaccin ou test, et un peu moins de restrictions que pour les 24h

[Michael]

[Michael]

On ne peut pas dire qu'une une auto de course moderne décote: la 991 GT3-R victorieuse des 24h serait à vendre pour 525 k€ (voir article sur E-I), alors que Porsche affichait les modèles neufs à 459 k€ à sa sortie fin 2018.

[Michael]

[Dom-San]

La petite musique épique au début qui va bien

À regarder merci