Reste maintenant a espérer qu'il n'y aura pas de double pénalité après la course !
Avec la #21, ça suffit ...
À vos pronos: Aller hop, à vos pronos! Deuxième manche du WEC à Spa ce week-end et par conséquent 2ème pronos 
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Manœuvre complètement dégueulasse de l'Alpine sur l'Aston.
Mais visiblement il y en a qui trouvent ça normal de balayer la piste dans toute sa largeur pour envoyer quelqu'un dans l'herbe. Je n'aimerais pas courir contre vous les gars.
Mais visiblement il y en a qui trouvent ça normal de balayer la piste dans toute sa largeur pour envoyer quelqu'un dans l'herbe. Je n'aimerais pas courir contre vous les gars.
Dernière modification par François le 09 mai 2026, 21:15, modifié 1 fois.
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Nordschleife
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La manoeuvre est limite mais rien n'interdit de défendre sa position. S'il y avait eu contact entre les deux voitures je ne dirai pas...
Riberas lui même semble être conscient qu'il n'était pas totalement étranger à sa sortie de piste...
Riberas lui même semble être conscient qu'il n'était pas totalement étranger à sa sortie de piste...
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
Quand on regarde les Onboard des deux vehicules, la manoeuvre de l'Alpine est effectivement bien dégueulasse. Sur la 009, on voit bien que la différences de vitesse est importante et que l'Aston est clairement en train d'entamer le dépassement de l'Alpine quand cette dernière se déporte. Dans l'onboard de la 35, on voit clairement que le coup de volant est réalisé au moment ou l'Aston (flanqué dans le diffuseur de l'Alpine) change de direction pour entamer le dépassement. Et dans les deux onboard, on voit clairement que l'Alpine attend au milieu de la piste et s’apprête a faire un truc sale ^^. il n'y avait que deux solutions pour l'Aston, sauter sur les freins ou prendre l'herbe.
Défendre sa position désolé ça ne veut rien dire, ça peut être fait de 1000 façons différentes.
Traverser la piste vers la gauche puis vers la droite, depuis quand c'est autorisé ?
Et quand bien même ça le serait, serrer une voiture dans l'herbe, au dernier moment et vu l'écart de vitesse, c'est hyper dangereux.
Traverser la piste vers la gauche puis vers la droite, depuis quand c'est autorisé ?
Et quand bien même ça le serait, serrer une voiture dans l'herbe, au dernier moment et vu l'écart de vitesse, c'est hyper dangereux.
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vnf GT
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Bien sûr que ce n’est pas « fair » de la part de l’Alpine, mais personne n’ouvre la porte…
Et bien sûr que Riberas se sent responsable d’avoir été jusqu’à sortir son Aston !
Toutes ces décisions se prennent en une fraction de seconde, après c’est une histoire d’égo pour celui qui lache !
Serrer jusqu’à la ligne était une crasse
Vouloir passer les 4 roues dans l’herbe était stupide ! 50/50 … NFA
Et bien sûr que Riberas se sent responsable d’avoir été jusqu’à sortir son Aston !
Toutes ces décisions se prennent en une fraction de seconde, après c’est une histoire d’égo pour celui qui lache !
Serrer jusqu’à la ligne était une crasse
Vouloir passer les 4 roues dans l’herbe était stupide ! 50/50 … NFA
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