WEC - Saison 2025

[Micka3719]

Ben Tuck mène en GT3 avec la Mustang #77 et Finn Gehrsitz est pour l'instant la révélation de cette course. Très bonne pioche de Akkodis ASP !

[Mouss']

Ca re-demarre mal sur la 007 on dirait. Ca fait deux fois non ?

[British Racing Green]

Mercedes c'est la première saison en WEC et avec le capteur de puissance donc c'est + du côté de Mercedes le problème qu'Iron Lynx

Ça reste une Mercedes GT3 qui est normalement très fiable, là les deux sont au box depuis xx minutes...

[Cydius]

Mercedes c'est la première saison en WEC et avec le capteur de puissance donc c'est + du côté de Mercedes le problème qu'Iron Lynx

Ça reste une Mercedes GT3 qui est normalement très fiable, là les deux sont au box depuis xx minutes...

La Mustang a aussi eu des débuts compliqués en WEC à cause de ça donc j'imagine que ce n'est pas aussi simple que ça à optimiser/utiliser

[British Racing Green]

Ca re-demarre mal sur la 007 on dirait. Ca fait deux fois non  ?

Oui il me semble que la 007 a déjà eu des difficultés à repartir un peu plus tôt dans la course.

Le top 12 encore dans le même tour ! Et le top 11 en GT3 !

[Mouss']

La 7 qui re-fuel alors que les fefe de tête ont encore 22%.
Impossible à battre...

[British Racing Green]

Ça s'annonce compliqué pour aller chercher Ferrari effectivement. Cadillac avec la bonne autonomie aurait pu le faire mais pour les autres ça semble complexe, à voir avec les températures qui vont évoluer petit à petit

[Manu-Kun92]

Ça s'annonce compliqué pour aller chercher Ferrari effectivement. Cadillac avec la bonne autonomie aurait pu le faire mais pour les autres ça semble complexe, à voir avec les températures qui vont évoluer petit à petit

En effet, premier tour libre de la 51 et nous claque direct un chrono sous les 1’43"

[British Racing Green]

La 51 est sous deux investigations : le contact avec la 20 et son dernier arrêt au stand.

[British Racing Green]

+ 5s au prochain arrêt pour la 51

[Manu-Kun92]

La 51 est sous deux investigations : le contact avec la 20 et son dernier arrêt au stand.

La 51 en effet est connu comme la voiture la plus instable. Contrairement à la 50 qui est plus sage.

Ferrari devrai revoir cette équipage. 

[Mouss']

Et les tracks limites en gt3... on en parle.. ca va tomber à un moment quoi !

[Manu-Kun92]

OK 5 secondes ajouté et maintenant la 51 un nouveau DT... ca commences a faire beaucoup la

Et oui, Ferrari est immunisé contre les pénalités selon certains

[Mouss']

Et un unsafe release pour la fefe ? Heureusement que le pilote ne part pas de suite. La toy aurait été coupée en deux...

[Mouss']

Je viens de revoir les images. La 50 est relâchée alors qu elle ne devrait clairement pas !