Quelqu'un y comprend quelque chose à la nouvelle BoP IMSA ? Perso pour moi j'y perd mon latin ...
Mais bon, heureusement on pourra toujours critiquer après la course .......... MDR
IMSA - Saison 2023
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La course est immortelle "lorsqu'un peuple renonce à la course, il renonce à l'effort et à la réussite et accepte par avance de déchoir"
Se dépasser soi même est la seule course qui ne finisse jamais
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Certains éléments oui, mais pas tous
Mais dans l'ensemble pour les GTP, de ce qu'on a comme info nous, ça me semble +/- cohérent si on se fixe sur les résultats / perfo' des voitures à Sebring
Mais dans l'ensemble pour les GTP, de ce qu'on a comme info nous, ça me semble +/- cohérent si on se fixe sur les résultats / perfo' des voitures à Sebring
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pour les GTP on est d'accord, mais pour le LMdH ... ???
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Oui oui, j'avais lu trop vite et zappé le P pour prototype ...Carrera a écrit : GTP = LMDh
GTP c'est le nom de la catégorie en IMSA
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Non GTP = LMDh & LMHCarrera a écrit : GTP = LMDh
GTP c'est le nom de la catégorie en IMSA
Par contre, pas de LMH a ce jour en IMSa pour cause d'emploi du temps serré entre fin du WEC à Bahrein l'année dernière et présence obligatoire au test IMSA en Novembre/Decembre. En plus de cela, il y a quelques difference entre les capteurs entre WEC et IMSA qui ont fait que Peugeot ai décidé de ne pas participer à Daytona cet année
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Tu peux nous faire un petit PowerPoint sur la catégorie GTP stp pour la fin du week-end?Carrera a écrit : C'était pour répondre à Dt I Can qui faisait par mégarde une distinction entre GTP et LMDh, et non pas un exposé complet sur la catégorie...
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Foutus capteurs un peu plus et Peugeot gagnait DaytonaTique a écrit :Non GTP = LMDh & LMH
Par contre, pas de LMH a ce jour en IMSa pour cause d'emploi du temps serré entre fin du WEC à Bahrein l'année dernière et présence obligatoire au test IMSA en Novembre/Decembre. En plus de cela, il y a quelques difference entre les capteurs entre WEC et IMSA qui ont fait que Peugeot ai décidé de ne pas participer à Daytona cet année
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Gros chrono et pôle pour la Acura du WTR à Long Beach avec Cadillac un poil en retrait.
Long Beach sonne du coup le début de la Sprint Cup en IMSA, course à suivre ce soir à 23h (je crois )
=> https://www.endurance-info.com/auto/art ... each-video
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Et le stream qui commence vraiment 2-3 minutes avant, c'est assez short.
Mais bon, départ pas râté, par contre ce n'est malheureusement pas le cas de Bourdais avec sa Cadillac, erreur étonnante mais j'imagine qu'il a complétement râté son point de freinage et par réflexe pour ne pas en chopper un devant a donner un coup de volant pour se décaller et voilà..
Mais pour le moment course sympa à suivre, et sans aide de la SC
Mais bon, départ pas râté, par contre ce n'est malheureusement pas le cas de Bourdais avec sa Cadillac, erreur étonnante mais j'imagine qu'il a complétement râté son point de freinage et par réflexe pour ne pas en chopper un devant a donner un coup de volant pour se décaller et voilà..
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