Les graviers ne changeront rien à Spa car sauf erreur de ma part le bitume va rester en grande quantitéDom-San a écrit : Ouais décidemment les limites de pistes cette saison peut importe la discipline... Bon Spa a investi pour du gravier prochainement, reste à voir les autres circuit mais de là aller jusqu'au drapeau rouge..
Après ouais ces essai c'est un peu comme ceux du WEC avant les 6h de Spa, après les conditions n'aident pas non plus
24h de Spa - 31 juillet / 1er août
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Dom-San
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Non en effet il ne remplacera pas tous les dégagement où il y a du bitume, disons que c'est un premier pas 
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Il me semble même que ça remplacera aucun dégagement, non ?
Car beaucoup de dégagements vont être agrandit et il y aura un mélange bitume/gravier, donc ça ne devrait pas changer grand chose pour les limites de piste, voir rien du tout.
En sachant que là il s'agit juste du grade C FIM et que Spa veut obtenir le grade A dans les années qui viennent...pas certain que ça arrange le circuit qui ne ressemble déjà plus à grand chose...
Il y a aussi un moment où il va falloir se poser la question des perfs auto et moto qui sont toujours en améliorations. Avons-nous vraiment besoin de ça si c'est pour être toujours plus loin de la piste et avoir des circuits défigurés...?
Concernant la nouvelle BMW GT3, j'ai vraiment du mal à avec cette calandre...
Car beaucoup de dégagements vont être agrandit et il y aura un mélange bitume/gravier, donc ça ne devrait pas changer grand chose pour les limites de piste, voir rien du tout.
En sachant que là il s'agit juste du grade C FIM et que Spa veut obtenir le grade A dans les années qui viennent...pas certain que ça arrange le circuit qui ne ressemble déjà plus à grand chose...
Il y a aussi un moment où il va falloir se poser la question des perfs auto et moto qui sont toujours en améliorations. Avons-nous vraiment besoin de ça si c'est pour être toujours plus loin de la piste et avoir des circuits défigurés...?
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Ah oui ça je sais pas, mais c'est vrais que de base c'est pour accueilir un GP MotoGP donc ouais non en terme de limite, ça va potentiellement pas changer grand-chose en effet.
Je ne sais pas si c'est une question de voiture toujours plus rapide et avec plus d'aéro ou simplement une "tendance" à la mode "si les autres le fond pourquoi pas moi".
Sur un circuit où il n'y a pratiquement pas de dégagement de bitume, les limites de piste sont du coup évidemment respectée, du coup pourquoi ils n'y arriveraient pas sur un circuit avec du bitume en dégagement. Je pense aussi que ça force la façon de penser "au pire pas grave si j'arrive trop vite, y a du dégagement" et à ce moment-là forcément qu'ils vont plus vite en virage / sortie de virage et c'est sujet à des dépassement de limite.
Globalement il y a plusieurs facteur à prendre en compte je pense, autant côté circuit en soit que mentalité.
Et sinon oui pour la M4 tu n'es pas le seul..
Je ne sais pas si c'est une question de voiture toujours plus rapide et avec plus d'aéro ou simplement une "tendance" à la mode "si les autres le fond pourquoi pas moi".
Sur un circuit où il n'y a pratiquement pas de dégagement de bitume, les limites de piste sont du coup évidemment respectée, du coup pourquoi ils n'y arriveraient pas sur un circuit avec du bitume en dégagement. Je pense aussi que ça force la façon de penser "au pire pas grave si j'arrive trop vite, y a du dégagement" et à ce moment-là forcément qu'ils vont plus vite en virage / sortie de virage et c'est sujet à des dépassement de limite.
Globalement il y a plusieurs facteur à prendre en compte je pense, autant côté circuit en soit que mentalité.
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https://www.endurance-info.com/auto/art ... rance-info
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
Un post reçu par un ami ( FB je crois ) du compte 24h of Spa et c'est pas très encourageant je trouve ….. 
Le mot " éventuellement " n'aspire rien de bon et on est quand même à 1 mois de l'épreuve, faudrait quand même qu'ils en sachent un peu plus ( et je pense que SRO et les autorités Belges le savent et on fait leur choix mais ... )
Le Mans ou autre épreuve plus éloignées ont déjà clarifié les choses donc que ce soit pour réserver un logement, s'organiser, … bref, savoir où l'on va, ce serait quand même bien qu'ils ne nous préviennent pas deux jours avant.
En même temps si c'est comme l'année dernière ou deux jours l'épreuve était presque remise en question ( Confinement tout ça … )
= UPDATE =
Suite à toutes vos questions concernant la participation du public aux TotalEnergies 24 Hours of Spa 2021, nous tenons à vous assurer que nous travaillons avec les autorités locales sur un protocole qui nous permettrait éventuellement d'accueillir à nouveau du public lors de la course.
Nous communiquerons les détails dès qu'ils seront finalisés. En attendant, nous vous remercions de votre patience et espérons vous revoir bientôt parmi nous.
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En même temps si c'est comme l'année dernière ou deux jours l'épreuve était presque remise en question ( Confinement tout ça … )
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La course l'an dernier a même failli être annulée... le samedi midi.
5 châssis détruits lors des essais cette semaine...
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On retrouvera Fabien Lavergne à Misano... Et également à Spa !
https://www.endurance-info.com/auto/art ... -chez-audi
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Les equipages Audi pour les 24h :
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Hé ben, ils rigolent pas déjà rien que dans la #32.
On a à quelque part la liste des pilotes officiels Audi pour 2021? Pas trouvé grand-chose sur Google
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