ELMS - Saison 2021
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Edouard Cauhaupé veut rouler une saison supplémentaire en LMP3 :
https://www.endurance-info.com/auto/art ... -plus-haut
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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La pole pour Charles Milesi!
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Mouvementé le départ, dommage pour la G-Drive.. WRT n'a plus qu'à assurer maintenant.
Emmanuel Collard est P2 en GTE pour le moment, avec 2 pits.
Si jamais live timing ici => https://www.timing71.org/s/elms
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Superbe saison pour WRT
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- Dom-San
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Quelle course aussi pour la #88 en GTE, c'était pourtant pas très très bien parti, sachant que les 911 sont globalement assez à l'aise à Spa, je m'attendais pas non plus à un triplé de Ferrari.
Place à Portimao maintenant, la lutte pour les places sur le podium en P2 va être sympa pour la P2 et P3, en Pro/Am à priori c'est bouclé mais la 2ème et 3ème place peuvent encore être jouées, pareil en GTE
Place à Portimao maintenant, la lutte pour les places sur le podium en P2 va être sympa pour la P2 et P3, en Pro/Am à priori c'est bouclé mais la 2ème et 3ème place peuvent encore être jouées, pareil en GTE
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De retour de Spa. Belle course mais niveau organisation, assez déçu. Je n’avais jamais fait de manche ELMS et niveau animation autour de la course, cela fait quand même match de football de district. Je ne sais pas si c’est l’ACO ou le circuit de Spa-Francorchamps qui est responsable de cela mais si le but est de faire un événement du sport automobile, il y a du boulot.
Les Ferrari ont surtout des équipages plus homogènes que les Porsche, la différence se fait surtout là.Dom-San a écrit : Quelle course aussi pour la #88 en GTE, c'était pourtant pas très très bien parti, sachant que les 911 sont globalement assez à l'aise à Spa, je m'attendais pas non plus à un triplé de Ferrari.
Autrement, belle performance de WRT, ils réalisent vraiment une superbe saison.
Le championnat attire bien trop peu de monde pour qu'il y ait de grosses animations. Ils auraient à la rigueur pu laisser le paddock ouvert, vu le peu de spectateurs qu'on voyait à l'écran.Tique a écrit : De retour de Spa. Belle course mais niveau organisation, assez déçu. Je n’avais jamais fait de manche ELMS et niveau animation autour de la course, cela fait quand même match de football de district. Je ne sais pas si c’est l’ACO ou le circuit de Spa-Francorchamps qui est responsable de cela mais si le but est de faire un événement du sport automobile, il y a du boulot.
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Aussi, et + de Ferraris donc par définition + de chance de les voir sur le podium et j'aime même envie de dire au niveau des teams, chez Ferrari il y a quand-même AF Corse, Iron Lynx et Spirit of RaceMichael a écrit :Les Ferrari ont surtout des équipages plus homogènes que les Porsche, la différence se fait surtout là.Dom-San a écrit : Quelle course aussi pour la #88 en GTE, c'était pourtant pas très très bien parti, sachant que les 911 sont globalement assez à l'aise à Spa, je m'attendais pas non plus à un triplé de Ferrari.
Autrement, belle performance de WRT, ils réalisent vraiment une superbe saison.
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Il y a quand même Proton en face, pas des charlots non plus.Dom-San a écrit :Aussi, et + de Ferraris donc par définition + de chance de les voir sur le podium et j'aime même envie de dire au niveau des teams, chez Ferrari il y a quand-même AF Corse, Iron Lynx et Spirit of RaceMichael a écrit :Les Ferrari ont surtout des équipages plus homogènes que les Porsche, la différence se fait surtout là.Dom-San a écrit : Quelle course aussi pour la #88 en GTE, c'était pourtant pas très très bien parti, sachant que les 911 sont globalement assez à l'aise à Spa, je m'attendais pas non plus à un triplé de Ferrari.
Autrement, belle performance de WRT, ils réalisent vraiment une superbe saison.