24h du Nürburgring 2023 - 20/21 mai
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
- Dom-San
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Eriksson avait fait une pige en DTM dernièrement non? Ou je confonds d'ErikssonMicka3719 a écrit : J'ai l'impression que les chances de Porsche reposent maintenant sur la Falken n44. Honnêtement je ne connais aucun des pilotes mais ils font du très bon boulot. Le run de Joel Eriksson était impressionnant.
Les Ferrari 296 sont toujours bien placées.
Sinon hônettement je voyais pas une 296 tenir la tête comme ça, et mine de rien l'équipage de la BMW #98 du ROWE tiens le rythme pour le moment même si il y a plus d'une minute d'écart
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Les BMW un peu plus à l'aise en course et c'est vraiment proche par moment, alors qu'on vient à peine de passer le quart de la course :')
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J'étais sur l'embarque avec Jules Gounon quand Ellis est parti en TAQ juste devant. Impressionnant ! Je vois qu'il est reparti tant mieux. Marciello va avoir du boulot lors de son relais pour remonter.
Et oui les BMW et Ferrari et leurs moteurs turbo vont être plus performantes avec les températures plus fraîches de la nuit.
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Et pénalité pour la R8 #1.
Je regarde l'onboard desfois, Feller il est pas là pour rigoler
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Il y a pas mal de pilotes peu connus qui ne performent que sur la Nordschleife, et qui de ce fait, sont peu connus, comme Lars Kern chez Porsche.Micka3719 a écrit : J'ai l'impression que les chances de Porsche reposent maintenant sur la Falken n44. Honnêtement je ne connais aucun des pilotes mais ils font du très bon boulot. Le run de Joel Eriksson était impressionnant.
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Et pourtant "que" 26ème, mais si ils arrivent à passer une nuit sans encombre, à voir au petit matin
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Ouais, moi qui venait de dire "si ils arrivent à passer la nuit sans encombre"
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2 années de suite pour cette équipe de pointe ça fait mal quand-même
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