pareil je comprend pas, si le proto roule en IMSA pourquoi se priver du Mans sur une des éditions qui sera surement la plus médiatisé depuis un moment. Et qu'on me dise pas que le marché européen ne les intéresse pasDt I Can a écrit :Oui, c'est juste dommage d'avoir une auto roulante et de rater le centenaire .............MichelVaillant a écrit : Magnifique cette BMW ! Heureux de voir qu'elle participera au WEC et aux 24 Heures
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Probablement le timing un peu trop serré. Si ça dépendait que d'eux j'aurais pas été étonné de les voirs arriver en IMSA qu'en 2024 également.
Pour Le Mans, entre y aller et se prendre une rouste (édition du centenaire ou pas) et ne pas y aller, perso mon choix est vite fais
Sans être dans les détails je peux comprendre perso, et ça me rassure aussi que certains constructeurs vont s'engager après la fameuse édition du centenaire, dont certains craignent un peu de délaistement des constucteurs une fois cette édition passer (et à juste titre)
Pour Le Mans, entre y aller et se prendre une rouste (édition du centenaire ou pas) et ne pas y aller, perso mon choix est vite fais
Sans être dans les détails je peux comprendre perso, et ça me rassure aussi que certains constructeurs vont s'engager après la fameuse édition du centenaire, dont certains craignent un peu de délaistement des constucteurs une fois cette édition passer (et à juste titre)
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Et qui ici a cru le board de PEUGEOT lorsque l'annonce de la non participation aux 24 Heures cette année a été annoncée !?
Trois semaines après, le lion alignait deux voitures à Monza. Que s'est il passé en trois semaines ?
Je digresse mais l'idée est là.
Quant à ne pas venir de peur de se prendre une rouste, qui serait prêt à annoncer cela aux ingénieurs ?
AUDI et JOEST n'avaient pas l'intention de venir pour gagner en 1999. On connaît la suite.
Trois semaines après, le lion alignait deux voitures à Monza. Que s'est il passé en trois semaines ?
Je digresse mais l'idée est là.
Quant à ne pas venir de peur de se prendre une rouste, qui serait prêt à annoncer cela aux ingénieurs ?
AUDI et JOEST n'avaient pas l'intention de venir pour gagner en 1999. On connaît la suite.
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Pour Peugeot, dans le sens ou certains pensaient qu'ils viendraient quand-même au Mans cette année? Perso à partir du moment où ils l'avaient annoncé je les ai cru et ça m'a semblé être la bonne décision, tu choisis pas Le Mans comme première course pour ton proto 100% "fait maison" (les protos actuels avec la techno que ça implique) ils avaient encore trop d'éléments à étudier qu'ils ne pouvaient pas simuler seuls de leur côtés.Titounet a écrit : Et qui ici a cru le board de PEUGEOT lorsque l'annonce de la non participation aux 24 Heures cette année a été annoncée !?
Trois semaines après, le lion alignait deux voitures à Monza. Que s'est il passé en trois semaines ?
Je digresse mais l'idée est là.
Quant à ne pas venir de peur de se prendre une rouste, qui serait prêt à annoncer cela aux ingénieurs ?
AUDI et JOEST n'avaient pas l'intention de venir pour gagner en 1999. On connaît la suite.
Et pour annoncer aux ingés de BMW qu'ils ne vont pas faire Le Mans en 2023, les gars qui s'occupente du projet tout simplement ou les hauts placés chez M Motorsport . Non en vrais c'est claire que si ils avaient tout fait pour y être et qu'ils auraient pu faire quelque-chose style un podium tout le monde aurait crié au géni mais je suis pas sur que BMW soit dans cette optique à partir du moment où ils ont choisi le LMDh, évidemment avec ce modèle il y a l'avantage économique mais ça minimise aussi la prise de risque du constructeur donc si tu suis cette logique et que tu as un timing plus que serré actuellement, tu vas pas au Mans en 2023
Ce n'est évidemment que mon avis et je critique pas les constructeurs ayant choisi le LMDh évidemment
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Concernant WRT, qui comme tu le précises cherche un constructeur, pourquoi ne pas changer complétement de de constructeur (c'est à dire non allemand, non VAG), je les verrais bien en représentant de Cadillac en WEC, concernant le GT3 il passerai à la Corvette. C'est une opinion personnelle mais qui me semble tenir la route. D'un coté WRT, team d'expérience et de l'autre GM qui aurait un représentant en Europe aussi bien en proto qu'en GT.arnage a écrit : j'espère qu'ils viendront au Mans.
WRT cherche un constructeur ...
Dernière modification par Luxecar le 22 janv. 2023, 18:42, modifié 1 fois.
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Maintenant oui c'est officiel !
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Bon challenge pour WRT et cool pour eux qu'ils aient réussit à trouver une place en Hypercar.
Hâte de voir ce qu'ils vont réussir à faire
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En attendant WRT poursuivra bien en LMP2 l'an prochain
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Nouvelle déco dévoilée ! Perso j'aime beaucoup, ça reste sobre et efficace à la fois à mon sens
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Pareil, dans l'ensemble ça me plait.
Reste maintenant à voir son efficacité
J'ai rajouté sur le premier post le lien d'E-I avec les différentes photos
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