GT3 - Ford Mustang GT3
- Sylvain-vain
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Après je parle uniquement de ce qui roule au Mans !!.... Dans les séries GT ça ne me pose pas plus de problème que ça
Paraît que quand on fait des photos faut les montrer, alors c'est par ici...
https://www.instagram.com/sylvainruchau ... F4NXFrYXRy
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- Dom-San
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En soit ça me réjouis quand-même parce que ça fait une GT3 de plus, et non-européenne (il y en a assez de ce côté-là je trouve) mais après à voir si nous en verrons dans les championnats ici. Mais la Ford GT en GT3 restera un fantasme
J'aime les voitures et le sport, ce qui fait que j'aime le sport automobile toutes catégories
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On peut espérer que les collectionneurs qui les ont rachetées les fassent re-rouler un jour dans le cadre de courses historiques.Titounet a écrit :Dom-San a écrit : Arrêtez de parler de la Ford GT
Qu'est-ce que je donnerais pas pour la revoir en compétition...
+1 !
- Nordschleife
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La voiture va commencer à rouler ce mois-ci !
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
- Luxecar
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Alors là je kiffe, la Mustang au 24h du Mans ou au Nurb et même mieux à Spa, j'ai hâte de voir ça et je ne boude pas mon plaisir. En plus pour ceux qui roulent en Audi, il y a peut être un coup à faire, vu qu'à la fin de l'année la marque aux anneaux fera disparaitre simultanément ça GT3, GT4 et TCR.
- Dom-San
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Ah bon?Luxecar a écrit : Alors là je kiffe, la Mustang au 24h du Mans ou au Nurb et même mieux à Spa, j'ai hâte de voir ça et je ne boude pas mon plaisir. En plus pour ceux qui roulent en Audi, il y a peut être un coup à faire, vu qu'à la fin de l'année la marque aux anneaux fera disparaitre simultanément ça GT3, GT4 et TCR.
Non honnêtement j'ai des doutes aussi mais Laurent, je trouve, a tendance à plutôt insinuer que finalement, pas forcément et ce n'est pas acté.
Comme pour la Corvette, j'espère qu'on en aura quelques-unes en Europe, avec tous les championnats ou tu peux rouler en GT3.. mais déjà en avoir en WEC, et donc au Mans et les autres courses en Europe, ce serait déjà un bon début
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- Luxecar
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Je ne suis pas abonné et donc je n'ai pas lu l'article de EI, mais si Audi reste en GT et TCR, j'en serai le premier ravi. Maintenant pour les teams qui ne sont pas semi officielles, l'option Ford (tout comme Chevrolet, Lexus/Toy ou Nissan) peut s'avéré payante.Dom-San a écrit :Ah bon?Luxecar a écrit : Alors là je kiffe, la Mustang au 24h du Mans ou au Nurb et même mieux à Spa, j'ai hâte de voir ça et je ne boude pas mon plaisir. En plus pour ceux qui roulent en Audi, il y a peut être un coup à faire, vu qu'à la fin de l'année la marque aux anneaux fera disparaitre simultanément ça GT3, GT4 et TCR.
Non honnêtement j'ai des doutes aussi mais Laurent, je trouve, a tendance à plutôt insinuer que finalement, pas forcément et ce n'est pas acté.
Comme pour la Corvette, j'espère qu'on en aura quelques-unes en Europe, avec tous les championnats ou tu peux rouler en GT3.. mais déjà en avoir en WEC, et donc au Mans et les autres courses en Europe, ce serait déjà un bon début
- Dom-San
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En soit on apprend pas grand-chose sur l'article, à part que Reinke dit que ce n'est que des rumeurs et qu'ils s'intéressent au WEC / Mans dès 2024 pour la R8
Donc à voir, il faudra voir aussi les support que les teams en Europe pourront avoir de Ford par exemple, Corvette semble vouloir "s'installer" en Europe pour leur Z06 GT3 pour faciliter la gestion sur ce continent, à Ford de faire de même si ce marché les intéresse, ce qui sera probablement le cas vu le nombre de teams / championnats GT3 ici
Donc à voir, il faudra voir aussi les support que les teams en Europe pourront avoir de Ford par exemple, Corvette semble vouloir "s'installer" en Europe pour leur Z06 GT3 pour faciliter la gestion sur ce continent, à Ford de faire de même si ce marché les intéresse, ce qui sera probablement le cas vu le nombre de teams / championnats GT3 ici
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Pour Audi en GT, Laurent en a aussi parlé dans le streaming de début de semaine.
Suite d’une conversation qu’il a eu avec un responsable d’Audi lors des 24H du Nürbürgring.
Mais on sait tous qu’audi peut changer d’avis très rapidement (arrêt du LMP1, de la LMDh) …
Suite d’une conversation qu’il a eu avec un responsable d’Audi lors des 24H du Nürbürgring.
Mais on sait tous qu’audi peut changer d’avis très rapidement (arrêt du LMP1, de la LMDh) …
- Jack Pininfarina
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C'est Proton qui engagera les Fords en WEC en 2024. Surprenant vu qu'ils sont liés à Porsche depuis des années...
Verra-t-on des Fords aussi en ELMS sachant que ces dernières années, Proton a l'habitude faire le double engagement WEC/ELMS avec ses voitures ? C'est la question que l'on peut se poser...
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