LMH - Peugeot

[Dt I Can]

Donc les mecs sont pilotes d'usine chez un constructeur dans un championnat mondial, mais sont absents de certaines manches car il y a  une course de voitures electriques sur un parking !
Certains ont le sens des priorités dans leur sport ...

+ 1000

MDR
C'est vrai que délaisser une LMH de dernière génération , et avec un aileron en plus  , qui plus est engagée dans le championnat mondial regroupant le plus grand nombres de constructeurs de tous les temps, pour des courses de gros kartings à piles muets, inodores et sans saveurs qui ne roulent même pas sur des vrais circuits .... Et bien il faut en vouloir quand même ...

Chacun ses gouts , ce ne sont pas les miens !

[Micka3719]

Quoi qu'on en pense, la Formule E est aussi un championnat du monde et les pilotes Peugeot ne seront certainement pas les seuls qui iront à Berlin, plutôt qu'à Spa... Frijns et Buemi sont ensemble chez Envision, tout comme de Vries et Mortara chez Mahindra, je ne vois pas leur team faire l'impasse sur Berlin ou faire appel à 2 réservistes chacun ?

Par contre, j'espère qu'à Spa les teams feront appel à des "réservistes" plutôt qu'aligner seulement 2 pilotes.
Par exemple Mathisen chez Peugeot, Miyata chez Toyota, Yelloly ou Eng à la place de Frijns, Cairoli ou Caldarelli à la place de Mortara...

[Dom-San]

Pour le coup je serais étonné de voir que Buemi soit à Berlin plutôt que Spa, en FE il est dans un team privé, il est plus officiel Nissan non? Pareil pour De Vries, même si ce sera sa 1ère saison etc.. c'est quand-même chez le constructeur de pointe.

Ça m'étonnerait beaucoup que Toy' les laisse aller à Berlin, par contre pour Peugeot si j'ai bien compris on se dirige plutôt sur un équipage à 2 plutôt que de mette Jakobsen, ça je suis d'accord ce serait dommage.

[Micka3719]

À mon avis il faudra voir quel sera le classement de la FE avant Spa. Si des pilotes du WEC sont en position de jouer le championnat en FE, je ne serais pas étonné qu'ils demandent à aller à Berlin. Pour l'instant Buemi par exemple est 2è du championnat. Avec une telle place encore en mai je ne le vois pas rater Berlin...
Il faudrait voir leurs contrats, mais je ne vois pas le team de Frijns et Buemi et celui de de Vries et Mortara accepter que tous les pilotes soient absents à Berlin. J'imagine que ça va se décider au dernier moment en fonction des classements de chacun.

La FIA a mis un beau bazar avec ce clash de date entre deux de ses championnats...

[Dom-San]

Ouais à voir.. bien joué en tout cas à la FIA (et on peut mettre l'IMSA dans la boucle aussi pour le WEC) pour ces clashs de date

[ChristianR]

La mauvaise nouvelle pour la 9X8, pas de nouvelle version (avec aileron) pour l'ouverture au QATAR ...

https://www.autohebdo.fr/actualites/end ... aison.html

[Dominique]

Bonjour,
L'info était déjà publique à la fin de l'année passée. Sans doute pas si simple...
Dominique

[ChristianR]

Bonsoir Dominique, je n'avais pas eu cette info avant.

Dommage, c'est tout de même un peu rageant pour le TEAM/les pilotes de ne pas commencer la saison avec le nouveau package ...

[Nordschleife]

Peugeot poissard jusqu'au bout avec cette voiture.

[arnage]

pourtant quelle belle course de leur part jusqu'à 1 tour de la fin

[Denis47]

C'est vraiment rageant,après une si belle course de leur part

[Titounet]

C'est tout de même encourageant pour la suite de la saison.

[Sylvain-vain]

L'endurance c'est beau mais cruel également, la Peugeot avait fait une course splendide. et pas sur que ça soit significatif pour la suite, voiture nouvelle et pistes bien différentes.

[Titounet]

Pour la nouvelle version, oui, je sais. Je pensais à l'état d'esprit "meilleur que celui de l'an passé" qui va sans nul doute régner au sein du team. Et quand tout le monde va bien, le reste suit ...

[Steed]

Bon pour le team oui, par contre de gros points perdus au championnat : c’est dommage, surtout si la version Evo se débrouille bien.