ELMS - Saison 2024

[Micka3719]

Le niveau en LMP2 va être exceptionnel ! Avec l'exclusion de la catégorie en WEC, ja craignais que les équipes se réorientent vers le GT3 plus porteur mais au final le LMP2 en ELMS se renforce !
Le LMGT3 va faire pale figure à côté en quantité et en qualité. Je me demande même si l'ELMS ne gagnerait pas à devenir un championnat 100% Proto et pour le GT à pousser plus loin le rapprochement entre ACO et SRO.

[Dom-San]

Je n'avais pas penser à un championnat full proto LMP2 / LMP3 mais je pense qu'avant de se lancer là-dedans il faudra déjà voir l'intéret général pour la prochaine génération de LMP2, pour le moment il y a beaucoup d'engagement parce qu'il y a beaucoup de chassis qui tourne et les équipes ont en déjà mais quid quand il faudra en racheter un neuf en 2025 (je crois?)?

Déjà pour les GT3 qu'ils commencent à autoriser les engagements pour les constructeurs qui ne sont pas en WEC, ce serait déjà un bon début

[Nordschleife]

Stéphane Richelmi rejoint Vector Sport.

[Luxecar]

Déjà pour les GT3 qu'ils commencent à autoriser les engagements pour les constructeurs qui ne sont pas en WEC, ce serait déjà un bon début

+1

[Tique]

Pas beaucoup de nouvelles du coté de chez Panis alors que le plateau se remplie bien... Un retour de Julien Canal?

[Nordschleife]

[Michael]

Pourquoi ne pas garder la Lamborghini pour l'ELMS ?

[Jack Pininfarina]

Parce que c'est Proton Compétition qui se cache derrière cet engagement...

[Michael]

Bien vu !

[Tique]

Iron Lynx, une écurie difficile à suivre pour l’exploitation il y a un peu de Prema, du Proton Compétition. À l’époque Ferrari, je suppose qu’AF Corse a du être dans la boucle aussi

[Nordschleife]

[Micka3719]

J'étais sceptique sur le niveau du LMGT3 en ELMS, surtout comparé à la qualité exceptionnelle du LMP2 cette saison, mais finalement le plateau commence à prendre une belle forme.

[Nordschleife]

[Dom-San]

Les engagés pour la manche d'ouverture de l'ELMS dans 2 semaines à Barcelone => https://www.endurance-info.com/sites/de ... e%20V1.pdf

Des gros équipages encore une fois en LMP2 "Pro", les places vont valoir chères

[Micka3719]

Oui le niveau en Pro est fou ! Le niveau en Pro-Am est pas mal non plus. J'ai longtemps été sceptique sur cette catégorie mais je dois m'incliner quand je vois des Jarvis, Rovera, Vaxivière, Costa, Hörr, Quinn présents.

Et le LMGT3 va réunir de beaux équipages. Je pensais que la catégorie allait souffrir de la comparaison avec le WEC et la Bronze Cup du GTWC mais là aussi le niveau sera élevé.

Il n'y a vraiment que le LMP3 por lequel je ne réussis pas à me passionner.