A l'instar de la R8, elle ne semble pas dépassée par les dernières GT3. Son châssis excelle dans les parties sinueuses, elle ne dégrade pas ses pneus, sa longévité fait que les teams et les pilotes la connaissent par cœur et son homogénéité la rend à l'aise dans chaque configuration de circuit.
Seul son poids constitue son handicap. En configuration GTD, elle a pesé jusqu'à près de 1400 kg cette année.
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