Je prends !Dan63 a écrit : Cadillac , faudra les surveiller dans le classement ... Ils ont l'air prêts ...
Désormais la voiture est rapide ET très fiable avec les courses en imsa . Et cette fois il y en a 3 ...
Ça serait un beau pied de nez aux pontes de la F1 s'ils faisaient un gros coup . Et Bourdais a beaucoup donné au Mans , une victoire serait une belle consécration ...
À vos pronos: Le moment que nous attendons tout arrive (déjà) bientôt, il est temps de se remettre aux pronostiques
. Comme précédemment, les pronostiques pour la pôle et le top 5 sont requis, à la différence pour Le Mans où il faut bien évidemment pronostiquer les LMP2 également. Pour ceux qui n'ont pas participé jusqu'à maintenant, il est évidemment possible de s'y mettre, toutes les informations se trouvent sur le post principal: ICI.

24h du Mans 2024 - 15/16 Juin
Le Mans, l'assurance pour de bonnes rillettes le WE de la semaine 24 depuis 1987
La moitié des rails est remonté seulement à cet instant.Michael a écrit : On ne parle toujours pas de report, la séance partirait donc à l'heure ?
Le Mans, l'assurance pour de bonnes rillettes le WE de la semaine 24 depuis 1987
Bien vu Dom, départ Hyperpole pas avant 20h30Dom-San a écrit :Pas impossible que ce soit décallé à 20h30 honnêtementPaddock54 a écrit : Gros crash lors de la course 1 Michelin LeMans Cup.
Red flag et réparation des rails , qui pourraient prendre du temps et peut-être retarder l' Hyperpole ... A suivre
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Il est payé par Ferrari ?Dan63 a écrit : Éric Helary qui allume grave les pneus froids aux commentaires sur Eurosport : mise en température très problématique au Mans compte tenu de la ligne droite .

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Pluie attendue pour l'hyperpole... Il n'y aura peut-être qu'une tentative.
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Pier Guidi 3'26"142
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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déjà les meilleurs partiels pour les Ferrari !
un premier tour en 3'26"1...
et maintenant Bourdais en 3'25'2
ça devrait tourner en 3'23" en fin de séance...
Quand on pense que les LMP2 tournaient en 3'24" avant d'être ralenties par leur aéro,
puis par leur puissance moteur, et maintenant leur boites... On pourrait s'attendre à mieux des Hypercars !
un premier tour en 3'26"1...
et maintenant Bourdais en 3'25'2
ça devrait tourner en 3'23" en fin de séance...
Quand on pense que les LMP2 tournaient en 3'24" avant d'être ralenties par leur aéro,
puis par leur puissance moteur, et maintenant leur boites... On pourrait s'attendre à mieux des Hypercars !

- Dom-San
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Bon, y a encore un peu de temps mais ça risquerait de se jouer entre Cadillac et Ferrari peut-être..?
Je vois pas vraiment Vanthoor et Estre par exemple tenir ces chronos
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