À vos pronos: Le moment que nous attendons tout arrive (déjà) bientôt, il est temps de se remettre aux pronostiques :D. Comme précédemment, les pronostiques pour la pôle et le top 5 sont requis, à la différence pour Le Mans où il faut bien évidemment pronostiquer les LMP2 également. Pour ceux qui n'ont pas participé jusqu'à maintenant, il est évidemment possible de s'y mettre, toutes les informations se trouvent sur le post principal: ICI.

24h du Mans 2024 - 15/16 Juin

Forum dédié à l'épreuve mythique des 24h du Mans sur le circuit de la Sarthe
wollek_fan
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La Toyota de tête change ses bottes et cela ne suffit pas à la Porsche - qui garde ses gommes - pour passer en tête. Pourtant la Toyota doit amener ses pneus à température.
Toyota est vraiment très fort.


Cydius
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Non il n'y a pas eu de changement de pneus sur la Toyota
wollek_fan
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Cydius a écrit : Non il n'y a pas eu de changement de pneus sur la Toyota
Pilote et pneus sur la 8 et la 7.

Edit: Au temps pour moi, ce n'était pas le cas pour la 8.
Dernière modification par wollek_fan le 16 juin 2024, 03:13, modifié 1 fois.
wollek_fan
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Lambo met des "pluie"
wollek_fan
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Cadillac aussi.
wollek_fan
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Pas vu ce qu'il en est des Fefe.
wollek_fan
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Tout le monde met des pluies.
Cydius
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wollek_fan a écrit : Tout le monde met des pluies.
A voir ce qu'ils ont fait sur la 5 :mrgreen:
Michael
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Ce serait incompréhensible de rester en slicks par ces conditions.

Estre revient sur Hartley.
wollek_fan
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Le genre de statistiques complètement inutiles: le nombre de dépassements.
wollek_fan
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Il pleut? SC !
En même temps, je voudrais pas être au volant dans ces conditions. ;-) :-D
wollek_fan
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Visiblement, Porsche privilégie la position en piste.
wollek_fan
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Si la 6 s'arrête maintenant, ils remettent la 5 dans le tour de tête. Par contre la 6 se retrouvera 3ème derrière les 2 Toyota.
Cydius
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Toyota la joue tactique
wollek_fan
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Voilà, c'est fait. Maintenant, chez Porsche, il faut croiser les doigts pour le SC ne dure pas une éternité et que kla 5 puisse recoller au train derrière la 8 lors du wave-by.
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