Bonjour,
Curieusement, mon message s'affiche correctement lorsque je prévisualise ?
Dominique
Les Rallyes !
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Super nouvelle pour moi! Le WRC arrive au Paraguay, juste à côté de chez moi qui plus est!
- Nordschleife
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Le nordiste Stéphane Lefebvre a remporté pour la première fois le Rallye d'Ypres, il courait depuis un moment après un succès là bas...
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
- Jack Pininfarina
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Red Bull chercherait à vendre (se débarrasser ?) le WRC... Pas bon signe pour l'avenir...
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500 millions en plus, personne mettra 500 millions là dessus....
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
Appart liberty media, je ne vois pas qui peux le reprendre. Sinon le WRC est amené à disparaitre dans son état actuel. Ford à l'air de regarder ailleurs Hyundai aussi... Honnêtement depuis quelques années, ce n'est pas le championnat le plus intéressant à suivre.
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Les saisons 2017 à 2021 ont été passionnantes, j'ai même envie de dire que c'était la série sport auto la plus intéressante à suivre ces années là.
Par contre depuis 2022, bon...
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
Idem, j'avoue que j'ai décroché du WRC il y a 4-5 ans.
Suivi pendant beaucoup d'années , peut-être S.Loeb , les autos, le son, ... ont fait que je m'y suis de moins en moins intéressé.
Je regarde un peu sur C+ ( qui a une très belle couverture je l'avoue ), mais " le coeur " n'y est plus vraiment.
En tout cas bon courage au repreneur, en espérant que cela ne deviendra pas 100% électrique.
Suivi pendant beaucoup d'années , peut-être S.Loeb , les autos, le son, ... ont fait que je m'y suis de moins en moins intéressé.
Je regarde un peu sur C+ ( qui a une très belle couverture je l'avoue ), mais " le coeur " n'y est plus vraiment.
En tout cas bon courage au repreneur, en espérant que cela ne deviendra pas 100% électrique.
- Nordschleife
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Le problème c'est que pour que quelqu'un attaque le championnat en 2027, il faut se décider maintenant....
Et on ne voit toujours rien venir, pas l'ombre d'une rumeur...
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
- Luxecar
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C'est vrai, hélas, en plus je viens de voir que la FIA réfléchissait à un championnat soit thermique, soit hybride, soit électrique, si la dernière motorisation est retenue c'est la fin des rallyes. Sinon coté constructeur, Je dirais Lancia ou Skoda.
Le rallye se meurt je le sens, malheureusement.
Il faut vivre avec son temps apparement mais ... c'était mieux avant (en tout cas pour moi ).
Tout ça va se terminer en électrique, ne soyons pas dupe.
En tout cas, rien n'enlève le talent et la " folie " de ces pilotes , qui sont vraiment hors norme je trouve.
Et pour un nouvel arrivant, j'aurai dit Skoda mais je ne suis sur de rien.
Il faut vivre avec son temps apparement mais ... c'était mieux avant (en tout cas pour moi ).
Tout ça va se terminer en électrique, ne soyons pas dupe.
En tout cas, rien n'enlève le talent et la " folie " de ces pilotes , qui sont vraiment hors norme je trouve.
Et pour un nouvel arrivant, j'aurai dit Skoda mais je ne suis sur de rien.
- vnf GT
- Pilote Silver
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il semble de plus en plus probable que l'unité hybride sera abandonnée pour la suite des rally1.
Surement pour faciliter l'arrivée de nouveaux constructeurs...
Comble de l'ironie, 4 pilotes ont déjà perdu la puissance de leur "hybrid" après les 4 spéciale de ce matin ???
Un signe ?
Quand je vois le nombre d'autos et de constructeurs en rally2,
il serait tellement simple d'ouvrir la réglementation sur base de ces autos pour faire une nouvelle catégorie reine !
ouverte aux officielles et aux privés, comme il y a quelques décennies.
le WRC ne peut pas se contenter de 6 ou 7 autos "pro" pour assurer l'avenir, ça c'est sur !
Surement pour faciliter l'arrivée de nouveaux constructeurs...
Comble de l'ironie, 4 pilotes ont déjà perdu la puissance de leur "hybrid" après les 4 spéciale de ce matin ???
Un signe ?
Quand je vois le nombre d'autos et de constructeurs en rally2,
il serait tellement simple d'ouvrir la réglementation sur base de ces autos pour faire une nouvelle catégorie reine !
ouverte aux officielles et aux privés, comme il y a quelques décennies.
le WRC ne peut pas se contenter de 6 ou 7 autos "pro" pour assurer l'avenir, ça c'est sur !