IGTC (Intercontinental GT Challenge)

[Nordschleife]

[Micka3719]

Bon heureusement que les safety-cars ont été là mais la course a été superbe. Oui devant la BMW #32 était intouchable mais derrière il y a une belle bagarre, au début entre les Porsche #6 et #7, entre Buus et Catsburg magnifiques et entre Hartog et Catsburg à la fin. J'ai l'impression que les Porsche ont souffert du duel entre la #6 et la #7 en début de course pour lutter avec la BMW, si la hiérarchie avait été plus claire la BMW ne serait pas partie aussi loin devant aussi vite même si je ne peux m'empêcher de penser que la BOP était un poil favorable pour la M4. Si j'étais mauvaise langue je dirais que ce résultat tombe à pic pour BMW qui avait annoncé vouloir convaincre avec cette course de nouveaux teams clients en Asie ...
En tout cas c'est dommage de ne pas voir les constructeurs britanniques s'impliquer dans ce championnat et bravo à Porsche d'avoir emmener autant de top pilotes. Le premier signe d'un recentrage de Porsche Motorsport sur le GT3 ?

Et bravo aussi à JMR pour leur première course en Pro sur la Corvette très convaincante. J'imagine qu'on peut espérer les voir aussi à Bathurst en 2026.
En parlant de Bathurst, je me demande de plus en plus si ça ne va pas être la première apparition de Max Verstappen en GT3 ? L'épreuve est idéalement placée dans son calendrier de pilote F1 et remporter une telle course doit faire partie de ses envies non ?

[Michael]

Extrait d'une vidéo du promoteur :



Ce point de vue est magnifique.

[Dom-San]

Sans trop de surprises, la GTA aimerait avoir la possibilité pour des teams locaux d'aligner des GT300 aux prochains 1000km de Suzuka, à l'heure actuel le plus grand problème étant évidemment les pneu, "commerciaux" Pirelli coté SRO et confidentiels côté GT300 en Super GT.

Mais au vu des 24h du Ring maintenant dans le calendrier de l'IGTC et avec différents manufacturiers utilisés, pas impossible qu'une solution puisse être trouvée.