Indycar - Saison 2023 et plus

[Luxecar]

Poger Penske serait en pourparlers avec un 3ième motoriste pour la nouvelle génération de moteur qui doit entrer en course en 2023. Alors qui?

[British Racing Green]

Il y a plusieurs mois le constructeur qui était le plus proche d'un engagement devait être Ferrari, mais avec le programme LMH je ne vois pas la marque ajouter l'IndyCar. 
McLaren semble s'investir de plus en plus, est-ce qu'il serait possible de voir un moteur McLaren ? 

[Luxecar]

Tout est possible mais je pense et cela n'engage que moi, que Porsche et Audi vont défricher le terrain en endurance, avant de passer la main à Bentley et Lamborghini et filer en monoplace en tant que motoriste en F1 et en Indycar. Moi j'avais dit Porsche en F1 et Audi en Indy. Comme le programme Dakar de Audi risque de finir après une victoire tout de même dans une autre marque du groupe et j'avais dit Cupra. Par contre, l'ancienne direction avait dit que l'arrivée d'un 3ième motoriste mettrais fin au châssis unique Dallara, j'aimerai savoir si c'est toujours le cas.

[British Racing Green]

Il faut dire qu'avec un châssis et deux moteurs on a quand un gros manque de diversité en IndyCar...

[Luxecar]

+1, d'accord avec toi British. J'ai vu quelque part que Toyota serait le 3ième constructeur.

[Luxecar]

Il se dit que si Andretti met la main sur Sauber, Alfa Roméo pourrait construire un moteur pour l'Indycar? A suivre.

[British Racing Green]

Ils sont présents sur le marché US Alfa Roméo ?

[Luxecar]

Oui ils reviennent sur le marché US.

[Luxecar]

D'après Racer, le troisième motoriste en Indycar serait bien Toyota avec une arrivée prévue en 2024. A voir.

[RX8]

bonjour je regardais quelque video des calif d'indy 500 , c'est quoi cette horeur de semblant de parbrise sur les monoplaces encore pire que le halo en F1 ... je suis degouté