Travaux sur le circuit et alentours

[deache]

Si c'est pour faire un meilleur passage qui fluidifie la circulation dans l'enceinte ça me va. Si c'est juste un changement de sponsor je trouve ça dommage mais c'est la vie et le business.

[François]

 Un peu comme évoqué plus haut, le changement de nom de la passerelle en raison de la disparition de la marque Dunlop me choque moins que leur hôtel-bunker pour VIP et la déforestation générale du circuit (mais comme à Paris, on n'a toujours des bonnes excuses pour couper des arbres qui n'ont jamais été aussi malades que depuis que les écolos ont besoin d'argent...).

[H3do]

Je trouve que le drama autour du changement de nom de la passerelle est incroyablement démesuré. On change d'un fabricant de pneus à un autre. Dunlop avait payé à l'époque pour faire sa passerelle et y coller son nom. Goodyear paye pour mettre son nom maintenant qu'il ne possède plus Dunlop. Rien de nouveau sous le soleil.

Par contre, c'est clair que l'hôtel est triste à crever (et semble destiné à une clientèle aisée, peut-être plus là pour se montrer que pour la passion automobile) et que le circuit fait terriblement stérile, surtout quand on le compare à d'autres comme Spa :/

[British Racing Green]

Le musée des 24h du Mans va devenir un musée plus "général" avec voiture de rallye et autres.

Pourquoi pas, mais je pense qu'il y avait d'autres améliorations à faire tout en se concentrant sur le circuit du Mans. Notamment concernant les 24h moto, le GP de France moto et le GP de France side-car.

[MichelVaillant]

Je suis d’accord, et ça risque de prêter à confusion dans l’esprit du public, le circuit du Mans n’étant pas un circuit « généraliste » (hormis le moto GP, il n’accueille que des séries labellisées ACO) 

Cela dit la collection de Richard Mille méritera très certainement le détour :coool: