LMDh - Alpine (Oreca)
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FloSimRace
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Quelle déception bordel ... Les constructeurs et les programmes et sport auto, c'est quelque chose quand même ...
Bonjour,British Racing Green a écrit : Incompréhensible si ça s'avère vrai...! Mais que fait la direction de cette marque ! Un châssis Alpine made in UK avec un moteur Mercedes (made in UK aussi) qui coûte une fortune en F1 et à côté de ça un programme pratiquement 100% made in France serait mis sur la touche !? La direction du groupe est à vomir !
Le programme F1 est plus équilibré avec les retombées, l'écurie voit sa valeur grimper.
Mais cet abandon en rase campagne est un sale coup supplémentaire. Briatore, sors d'ici et rend les clés !
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British Racing Green
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Je suis d'accord sur le fait que l'écurie a pris de la valeur étant donné que la valeur globale de la F1 a augmenté. Mais depuis 10 ans combien de centaines de millions (voir quelques milliards) ont été mis dans ce programme F1 ? Et pour quel résultat ? Une victoire en GP en 10 ans...
Le programme endurance n'a pas du coûter une fortune à mettre en place (peu de développement maison à la base) et ne doit pas non plus coûter une fortune à faire tourner (une voiture avec un développement principalement figé par le règlement, quelques partenaires/sponsors). Et des résultats déjà probants (plusieurs victoires et un podium au Mans avec la LMP1 et déjà une victoire et plusieurs podiums avec la LMDh).
Bref, je suis un peu colère
Le programme endurance n'a pas du coûter une fortune à mettre en place (peu de développement maison à la base) et ne doit pas non plus coûter une fortune à faire tourner (une voiture avec un développement principalement figé par le règlement, quelques partenaires/sponsors). Et des résultats déjà probants (plusieurs victoires et un podium au Mans avec la LMP1 et déjà une victoire et plusieurs podiums avec la LMDh).
Bref, je suis un peu colère
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British Racing Green
- Pilote Platinium

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Avec le passage à Mercedes en F1, la rumeur d'arrêt du programme Dacia en rallye raid et maintenant cette rumeur d'arrêt du programme Hypercar, je me demande si le plan n'est pas tout simplement de fermer Viry Châtillon...
De plus en plus triste pour moi ce championnat.
Après Porsche, ce sera au tour d' Alpine
Ces Patrons n'ont vraiment rien dans le crâne et me dégoutent vraiment.
Manquerai plus une annonce pour un engagement en Formule E ( comme toute leur gamme de véhicule civile doit devenir à pile ... ) et ce serait le pompon !
Après Porsche, ce sera au tour d' Alpine
Ces Patrons n'ont vraiment rien dans le crâne et me dégoutent vraiment.
Manquerai plus une annonce pour un engagement en Formule E ( comme toute leur gamme de véhicule civile doit devenir à pile ... ) et ce serait le pompon !
Je comprend mieux pourquoi les évolutions faite sur la voiture cette hiver me semble minime comparer a celle de toyota et cadillac . Je pense que alpine ce rend compte que pour joué devant il faut y mettre bien plus de moyen que il le pensait et clairement je voit pas alpine joué les premier rôle cette saison ils risque de faire encore de la figuration. Notamment au mans ou tous est basé sur les données soufflerie.
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British Racing Green
- Pilote Platinium

- Messages : 1915
- Inscription : 31 mai 2021, 17:39
Si le programme LMDh s'arrête avec en plus une A110 en fin de carrière, ça va être difficile à encaisser pour Signatech 
J'ai pas accès à l'article sur autonewsinfo, apparemment il y aurait l'interview de Sinault au sujet des rumeurs de fin de programme Hypercar
J'ai pas accès à l'article sur autonewsinfo, apparemment il y aurait l'interview de Sinault au sujet des rumeurs de fin de programme Hypercar








