Moto GP

[Luxecar]

Coupe budgétaire chez KTM, la compétition sera aussi impacté, à voir ce que cela va donné pour la marque dans les différents championnats ou elle est engagée, à savoir le Moto GP, le Rallye-Raid et le Motocross. Moi perso, je mettrai une marque par championnat, KTM en Moto GP, puis partager les 2 autres championnats entre Husqvarna et Gas-Gas. en gros, un championnat, une marque.

[British Racing Green]

J'imagine mal KTM se retirer du rallye raid.

[Luxecar]

Pourquoi ne pas laisser la place à Husqvarna et se concentrer en Moto GP

[British Racing Green]

Première décision, la production Gas Gas va être délocalisé en Autriche, fin de la production en Espagne. Arrêt des programmes usines en championnat du monde et d'Espagne de trial.
Gas Gas va maintenant se contenter de faire de la compétition client en sport moto.

[British Racing Green]

CF Moto serait en discussion pour reprendre l'équipe KTM Moto GP et le travail déjà accompli sur le règlement 2027.

[British Racing Green]

Motorsport.com annonce Fabio chez Honda en 2027, contrat de deux ans.

[British Racing Green]

Et Martin ira chez Yamaha

[British Racing Green]

Liberty Media voulait délocaliser le GP d'Australie de Phillip Island à Melbourne...l'état a refusé et apporte son soutien à Phillip Island pour le maintien du GP.

[British Racing Green]

En conséquence Liberty Media pourrait aller voir ailleurs et prendre la direction d'Adélaïde.
J'ai des difficultés à imaginer un circuit urbain en moto gp vu les normes de sécurité existantes !

Edit : d'autres médias annoncent The Bend Motorsport Park plutôt qu'Adelaïde

[British Racing Green]

C'est officiel, le plus beau circuit de la saison disparaît du calendrier...pour le circuit urbain d'Adélaïde...du très grand n'importe quoi.

[Dom-San]

Hé ben, même pas une année d'observation pour Liberty Media après le rachat des droits? Tout de suite ils veulent imposer leur patte?

Dur