LMH - Peugeot

[Dt I Can]

C'est confirmé, nouvelle voiture pour la saison prochaine
https://www.motorsport.com/wec/news/wec ... /10813771/


On ne peut qu'applaudir la résilience de Peugeot là où d'autres seraient déjà parti (ou l'ont fait). 

Un certain mercredi 18 janvier 2012 par exemple ?

MDR .... Oui je me souviens bien du 18/01/2012 ..... Quelle baffe dans la tronche des Fans d'endurance ...

[Nordschleife]

Comme les grands événements de notre histoire, ce qui est drôle c'est que je me souviens exactement de ce que je faisais quand j'ai appris l'arrêt du programme Peugeot en 2012...

[Titounet]

Le châssis en question est l'un des trois qui tournent en ERL, non ?

[MichelVaillant]

Le châssis en question est l'un des trois qui tournent en ERL, non ?

Il y a même quatre Peugeot en ERL ! (l'une d'entre elles n'a pas roulé à Imola pour cause de souci de boîte)

Finalement on les aura vues en piste plus longtemps que les Audi, qui pour leur part sont directement parties au musée  

[deache]

Quid de Peugeot pour le wec? Car on pensait tous qu'ils préparent une nouvelle voiture mais juste pour 2 ou 3 ans? Ça fait cher en développement non?

[Michael]

A la lecture des interviews post-course, ils ne paraissent pas si abattus, comme s'ils se faisaient au sort qui semble être le leur. On ne pourra pas leurs reprocher un manque de pugnacité.

[dimitri]

Quid de Peugeot pour le wec? Car on pensait tous qu'ils préparent une nouvelle voiture mais juste pour 2 ou 3 ans? Ça fait cher en développement non?

J'ai écouter le passage de olivier Jansonnie dans les vidéo faite par la page La boite a gant pour les 100 ans de peugeot au mans. 

Et en fin de vidéo il explique que pour 2027 c'est pas totalement une nouvelle voiture mais une refonte global de la 9X8 . Que la nouvelle voiture interviendra plutôt pour la convergence de 2030 et que le programme est assurer jusqu'à 2029.

[British Racing Green]

C'est possible de faire une deuxième refonte global sur un même proto ?
Pourvu que ça fonctionne

[deache]

Quid de Peugeot pour le wec? Car on pensait tous qu'ils préparent une nouvelle voiture mais juste pour 2 ou 3 ans? Ça fait cher en développement non?

J'ai écouter le passage de olivier Jansonnie dans les vidéo faite par la page La boite a gant pour les 100 ans de peugeot au mans. 

Et en fin de vidéo il explique que pour 2027 c'est pas totalement une nouvelle voiture mais une refonte global de la 9X8 . Que la nouvelle voiture interviendra plutôt pour la convergence de 2030 et que le programme est assurer jusqu'à 2029.

Je ne l'ai pas encore écouté.
Mais refondre un truc qui ne fonctionne pas pour la deuxième fois... Wait and see

[dimitri]

C'est possible de faire une deuxième refonte global sur un même proto ?  
Pourvu que ça fonctionne

Vu ou ce situe Peugeot c'est accepter par le wec . Ils ne peuvent pas leur refuser, sinon autant laisser tomber . 

[British Racing Green]

Ah oui je ne disais pas ça dans le sens si c'est possible réglementairement, mais plutôt de savoir si c'est possible de finir par arriver à quelque chose de performant après plusieurs refontes d'une même base

[Captain Lesbian]

Tout dépend ce ce qu'ils entendent par refonte global. Si ils ne gardent que la coque et refond toute l'aéro, on aurait alors un proto très différent visuellement. Après, s'ils gardent une partie de l'aéro actuel (par exemple, garder l'avant mais refaire tout l'arrière, ponton compris), je suis plus dubitatif quant au résultat.

[Steed]

Je croyais que chaque constructeur avait le droit d’homologuer 2 hypercars pendant cette période. Pourquoi Peugeot n’utilise pas cette possibilité ?
Ou le règlement a changé ?