GT World Challenge Europe - Saison 2026
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La première heure était propre, là un peu moins depuis le premier FCY
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VDS qui donne du fil a retordre à Thomas sur les commentaires du live 
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Je crois quand même qu'ils avaient déjà fait leurs 2 arrêts "longs"... il pouvait donc faire un "splash" de 3"
ce qui n'était pas le cas de la #98 qui devait "piter" et tanker plus de 3" pour arriver au bout...
ce qui n'était pas le cas de la #98 qui devait "piter" et tanker plus de 3" pour arriver au bout...
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Ils avaient pas déjà fait un short pit en début de course? A vérifier mais en effet apparemment il vallait mieux aller jusqu'au bout et prendre sa pénalité plutôt que de pit 
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