Mr Nicolet a donné un élément de réponse aussiDom-San a écrit : D'ailleurs question, pourquoi il y a si peu de LMP2 en IMSA? Les quelques courses que j'ai regardé, on est à 5 P2 maximum, pourtant le LMP3 il y a ce qu'il faut, le P3 leur convient assez donc pas besoin de d'aller en P2 et par la même occasion avoir + de coûts?
C’est donc un bilan très positif avec une attractivité du LMP3 aux USA qui grandit puisque c’est la seule voiture qui permet de faire l’IMSA Prototype Challenge et évoluer, sans aucune modification, en WeatherTech, le tout pour des budgets extrêmement intéressants. On espère que la catégorie va continuer à grandir en IMSA parce que cela reste le rapport prix / performance le plus accessible du WeatherTech aujourd’hui
