Rallye-Raid

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Dom-San
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Pour le moment l'édition 2027 est bien officialisée (il me semble que le calendrier à été dévoilé dernièrement), mais en effet, décider de le faire ailleurs à mi-septembre ça me parait très compliqué voir impossible.


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British Racing Green
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La seule solution que je vois serait de le faire au Maroc en reprenant les spéciales du rallye du Maroc des dernières années. Car effectivement c'est maintenant impossible de faire les recos, le road book, ...

Reste le problème de la logistique qui est démesurée pour le Dakar...à moins d'avoir une édition avec une logistique "light", retour à la toile de tente pour tous, retour à la cantine pour tous, ...
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Nordschleife
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Il y a bien un plan sur l'Espagne/Portugal/Maroc.

Je le tiens de source sûre depuis début septembre.
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
British Racing Green
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Chouette, merci de l'info ! Espagne et Portugal il y a également des spéciales toutes faites avec les Baja et Raid existants.

Reste que je ne vois pas cela possible avec la logistique présentes ces dernières années, mais avec une logistique allégée ça doit être faisable.

Par contre la catégorie camion au Portugal et en Espagne ça me semble complexe...
deache
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Nordschleife a écrit : Il y a bien un plan sur l'Espagne/Portugal/Maroc.

Je le tiens de source sûre depuis début septembre.
J'ai vu passer une interview sur le sujet. l'Espagne et le Portugal ne semble pas envisager. (Pas assez vaste pour le Dakar) En revanche un plan de substitution en europe centrale comme en 2008. (Je crois ne pas dire de bêtises sur la date) Est a l'étude. On serait plus sûr du typé wrc que du raid pour le coup.
British Racing Green
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Le rallye d'Arabie Saoudite vient d'être annulé, et c'est une organisation infiniment plus petite que le Dakar.
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Luxecar
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Je viens de voir sur le blog auto, au sujet de l'annulation du rallye d'Arabie Saoudite (WRC), il se dit que le prochain Dakar pourrait être au Maroc.
British Racing Green
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ZX Moto arrive au rallye du Maroc avec un beau recrutement ! Skyler Howes et Tobias Ebster ! La petite marque chinoise fait encore une fois très bien les choses.
British Racing Green
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Selon les dernières rumeurs Aston Martin pourrait arriver au Dakar 2027 avec Alonso.
Prodrive pourrait récupérer les Dacia et les transformer en Aston-Martin.
British Racing Green
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Actuellement deux solutions sont envisagées pour le Dakar :

- maintenir le rallye en Arabie Saoudite avec un tracé s'éloignant le plus possible des zones sensibles.

- déplacer le rallye au Maroc, avec 8 étapes au lieu des deux semaines habituelles. Possible également que le rallye ne porte pas le nom de "Dakar" si cette solution est choisie (j'imagine que le nom est bloqué par contrat avec l'Arabie Saoudite).
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