Il me semble qu'avant l'accrochage c'était l'Aston qui était derrière la Ferrari, et elle l'a passé juste avant.
Mais oui évidemment, c'est aussi ce qui fait la force des pilotes, être capable de prendre des décisions extrêmement rapidement, parfois c'est les bonnes et parfois non
GT World Challenge Sprint - Saison 2021
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Et sinon on a de quoi voir le replay pour un peu mieux analyser
C'est intéressant de débattre de ce genre de faire de course et voir l'avis des uns et des autres
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Étonnant non?
Sinon jolie pôle encore de Barnicoat en Q1, les AMG ont l'air à laise aussi sur ce circuit, les Huracan un peu moins. Qu'est-ce que c'est serré par contre, en Q2 , 24 dans la même seconde.
1ère course demain à 10h
Sinon jolie pôle encore de Barnicoat en Q1, les AMG ont l'air à laise aussi sur ce circuit, les Huracan un peu moins. Qu'est-ce que c'est serré par contre, en Q2 , 24 dans la même seconde.
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La poisse de Jota....
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Aie aie aie Jota.. par un Silver en + qui a le championnat gagné mais à voir le ralenti je sais pas si Fontana ne rate pas son point de freinage plutôt qu'une volonté de dépasser ici
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Pas trop regardé la 2ème course, j'étais plutôt sur le GP de F1. Toksport qui arrache les 2 victoires au général, mérité après leur week-end et globalement sur la saison avec les petits soucis qu'ils ont eu dans d'autres manches.
Les champions en Silver et en Pro-Am sont officiellements connus même si on s'en doutais, la #14 de Emil-Frey en Silver avec uniquement Fontana et la #77 de Barwell en Pro-Am.
On notera un week-end blanc pour la #32 de WRT, pas épargné par les accrochages sur les 2 courses.
Il reste encore le titre de l'Endurance qui sera décerné dans 2 semaines à Barcelone
Les champions en Silver et en Pro-Am sont officiellements connus même si on s'en doutais, la #14 de Emil-Frey en Silver avec uniquement Fontana et la #77 de Barwell en Pro-Am.
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Le résumé de la saison :
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