IMSA - Saison 2022

[Tique]

Zach Robichon, champion en titre avec Pfaff, passe 3ème pilote chez Wright, pour les manches d'endurance. Dommage pour lui que Pfaff ne puisse pas faire rouler une 2nde voiture en GTD, il aurait largement mérité d'avoir un programme complet...

Il me semble que Pfaff va passer un GTD Pro donc plus de place dispo pour Zacharie

[Carrera]

Oui oui Pfaff passe en GTD Pro mais Robichon est un bon Silver, il aurait mérité, dans une autre équipe, d'avoir un programme complet GTD :/


https://www.endurance-info.com/auto/art ... ZRzP2uwclc
Carbahn en Lambo en 2022 et avec un programme complet !

[Dom-San]

Le point sur quelques constructeurs pour l'Amérique du Nord => https://www.endurance-info.com/auto/art ... ir-en-imsa

[Nordschleife]

Du lourd pour Wayne Taylor Racing à Daytona...!
https://www.endurance-info.com/auto/art ... xFXzCrjpU4

[Matt Cbs]

C'est dingue les pilotes que cette équipe arrive à recruter! Chaque année, notamment à Daytona, le line-up est incroyable!

[Tique]

C'est une belle écurie qui a un beau palmarès. EN plus, rentrer chez eux, c'est s'ouvrir des portes sur le LMDh Acura pour plus tard et su Le Mans (il me semble même que c'est pour cela qu'ils ont quitté Cadillac pour Acura pour cause de manque de visibilité sur le futur).

[Tique]

Je viens de voir le line-up G-Drive pour Daytona, c'est sympa aussi:
- #68, on retrouvera René Rast, Ed Jones, François Heriauet Oliver Rasmussen,
- #69, lon retrouvera John Falb, Luca Ghiotto, James Allen et Tijmen van der Helm
G-Drive Racing by APR dévoile ses deux équipages pour Daytona

[Carrera]

https://www.endurance-info.com/auto/art ... otorsports

Un duo de choc chez Pfaff pour le GTD Pro, ça va envoyer du bois !
+ Nasr sur les manches endurance, c'est du très très solide.

[Carrera]

https://racer.com/2021/12/20/rolex-24-e ... _eTXCjfj2w
60 voitures à Daytona, dans quelques semaines, si ça c'est pas une bonne nouvelle !
Comme d'habitude, ça va être un régal à suivre

[Dom-San]

Yep, je pense que je prendrais l'abo Motorsport TV d'un an pour l'occasion à ce moment-là

[Dom-San]

Du coup à part ça pour résumer, globalement en IMSA on aura:

- DPi
- LMP2
- LMP3
- GTD Pro
- GTD

Pour les équipages des GTD Pro il y aura que du Pro/Pro, mais uniquement des pilotes d'usine du constructeur en question où les teams auront droit ex. à un pilote Gold mais pas officiel du constructeur? Et en GTD "normal" on reste sur une Pro/Am ou Am/Am?

[Dom-San]

Triple message mais bon

Sacré line-up pour TR3 => https://sportscar365.com/imsa/iwsc/tr3- ... t-daytona/

[Tique]

Du coup à part ça pour résumer, globalement en IMSA on aura:

- DPi
- LMP2
- LMP3
- GTD Pro
- GTD

Pour les équipages des GTD Pro il y aura que du Pro/Pro, mais uniquement des pilotes d'usine du constructeur en question où les teams auront droit ex. à un pilote Gold mais pas officiel du constructeur? Et en GTD "normal" on reste sur une Pro/Am ou Am/Am?

Pour le GTD Pro, cela peut être une écurie usine style Corvette ou des structures privées style Sullivan Racving, Pfaff, .... Au niveau des pilotes, on peut faire ce que l'on veut (des platinium, des gold, ...) Pas d'obligation d'avoir de bronze ou de silver

[Tique]

Je viens de voir l'équipage de la LMP2 DragonSpeed pour Daytona:
L'équipage DragonSpeed à Daytona aura un fort parfum d'IndyCar
Pat O'Ward,  Colton Herta, Devlin DeFrancesco et Eric Lux.
J'espère que la course sera diffusée comme l'année dernière. J'avais pratiquement réussi a tout voir

[Carrera]

Yep, je pense que je prendrais l'abo Motorsport TV d'un an pour l'occasion à ce moment-là

Tu n'as pas accès à imsa.tv depuis la Suisse ?

Concernant les équipages, une équipe peut prendre un Gold qui ne soit pas pilote usine, mais je pense qu'ils vont essayer au maximum d'avoir des pilotes usine. Notamment pour les constructeurs dont les programmes GTLM se sont arrêtés. Il faudra bien faire rouler les gars qui y participaient.