British GT - Saison 2022
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C'est ça, sur le papier vous avez les circuit, les teams et les pilotes pour faire du GT3 combiné avec du GT4, largement. Je connais un peu pour l'UK et l'Allemagne mais les autres grand pays d'Europe style Espagne / Italie, ils ont aussi leur championnats GT locaux? Avec du GT3?
J'aime les voitures et le sport, ce qui fait que j'aime le sport automobile toutes catégories
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En Italie oui, mais je ne me rappelle plus si c'est combiné GT3/4. En tout cas on peut y voir de jolis noms.
En Espagne ça ne me dit rien. La seule chose qui me vient en tête c'est le GT4 South, avec un calendrier partagé entre l'Espagne et le Portugal.
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C'est bien ce qu'il me semblait, je pense que c'est plus facile d'avoir un championnat avec éventuellement des GT3 en Italie, de part les constructeurs, team et pilotes.
Je m'étais déjà posé la question poue la France et le manque de catégorie avec du GT3, en tout cas y aurait de quoi faire!
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En Italie le championnat mélange GT3 et voitures de Coupe comme les Porsche, Ferrari et Lamborghini.
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Marrant de voir Cottingham, loin d'être un inconnu dans le monde des anciennes, au volant d'une auto moderne pour une saison
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https://www.endurance-info.com/auto/art ... british-gt
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Plateau plutôt intéressant avec la aussi, 7 constructeurs différents en GT3 et 9 en GT4, j'aime bien aussi qu'il y aie un peu près le même nombre de GT3 et GT4, me réjouis de suivre les 1ères courses cette saison
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La beauté de la livrée de l'AMG GT3 2Seas/DK
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Ah oui sympa
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Premier meeting British GT cette saison, comme le FFSA GT en mode week-end de Pâques sauf que pour le coup les 2 courses sont lundi
Les sessions => https://www.britishgt.com/event/70/oulton-park
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Superbe Jules Gounon !
Un commentaire m'a fait exploser de rire dans le chat :
Btw why does 'Intelligent Money' sound a lot like something to avoid if you want to keep hold of your money?
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Je comprend la question mais pas vraiment le sens Intelligent Money c'est quoi comme type d'entreprise? Banque ou investissement?
Sinon qu'est-ce que j'aime les circuits anglais, un peu comme aux USA, sinueux, que de l'herbe en dégagement voir un peu de gravier, des fois pas beaucoup de dégagement. Il n'y a pas beaucoup de place pour se dépasser mais ça rend les batailles cools à suivre, t'es un jeune pilote tu vas là-bas pour prendre de l'XP t'es plutôt bien après.
Et on a presque eu un remarque de Brands Hatch en GTWC de la saison dernière avec une AMG qui sort une 720S alors qu'ils étaient en lutte pour la P1
Sinon qu'est-ce que j'aime les circuits anglais, un peu comme aux USA, sinueux, que de l'herbe en dégagement voir un peu de gravier, des fois pas beaucoup de dégagement. Il n'y a pas beaucoup de place pour se dépasser mais ça rend les batailles cools à suivre, t'es un jeune pilote tu vas là-bas pour prendre de l'XP t'es plutôt bien après.
Et on a presque eu un remarque de Brands Hatch en GTWC de la saison dernière avec une AMG qui sort une 720S alors qu'ils étaient en lutte pour la P1
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Pendant le drapeau rouge et en attendant la reprise de la course, petite caméra embarquée et en plus commentée (en anglais donc pas tout compris mais bon )
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Quel est donc ce "Success Penalty"?
J'avoue ne pas avoir compris à la course 2 pourquoi les 2 premiers ont été relégués..?
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