Je me suis posé la question tout à l'heure de pourquoi mettre Hirakawa en dernier relais, en me demandant si ce n'était pas par rapport au temps minimum de roulage.Nordschleife a écrit : Hirakawa n'avait pas son temps de conduite minimum, faute de management de la part de Toyota.
Ahi je comprends que ça les énerve mais c'est pas la BoP qui les envoie dans le rail à 1h45 de l'arrivée.
Sauf erreur au Mans en Hypercar c'est 6h, donc si il était en effet en dessous c'est une énorme erreur. Pour moi à 2h de l'arrivée, que tu batailles pour la P1 ou P10, aucun de tes 3 pilotes ne devraient être en dessous de 6h de roulage, ça te laisse total choix pour ta fin de course, là tu as une obligation à remplir et c'est quelque-chose que tu aurais potentiellement pu faire "facilement" durant la course, suivant les stratégies en cours.
Même si on ne saura jamais ce que ça aurait pu donner avec Buemi par exemple et qu'il y aurait potentiellement pas eu d'erreur de pilotage ou autre de ça part je ne vais pas blâmer Hirakawa, c'est la course et quand tu est à 110% pour combler un écart tu n'est pas à l'abri. Pour moi Toyota ne perd pas la course à ce moment-là
(car l’enjeu était là, il est l’une des personnalités les plus suivies)
) a choisi son vainqueur je vous livre mon ressenti :
