Aller, maintenant on connais la nouvelle "formule" du DTM, made by ADAC, on peut enfin établir un calendrier
Calendrier:
Oschersleben: 27-28 mai
Zandvoort: 24-25 juin
Norisring: 8-9 juillet
Nürburgring: 5-6 août
Lausitzring: 19-20 aout
Sachsenring: 9-10 septembre
Red-Bull Ring Spielberg: 23-24 septembre
Hockenheim: 21-22 octobre
News => https://www.adac-motorsport.de/en/adac- ... or-the-dtm
DTM - Saison 2023
- Dom-San
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Je m réjouis aussi de voir les engagés du coup
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https://www.endurance-info.com/auto/art ... gt-masters
Pas contents chez JP, et ça se comprend.
L'orientation prise pour l'ADAC GTM est quand même bizarre, ou alors c'est juste cette année, décision forcée par une réorganisation un peu tardive...
Pas contents chez JP, et ça se comprend.
L'orientation prise pour l'ADAC GTM est quand même bizarre, ou alors c'est juste cette année, décision forcée par une réorganisation un peu tardive...
Quand JP Motorsport a annoncé son engagement au GT Masters, le DTM n'était pas encore revenu dans le giron de l'ADAC. Maintenant que le DTM devient le sommet de la pyramide ADAC et non un championnat différent, il est logique que les Platinum soient réservés au DTM. Maintenant c'est plus la manière qui est critiquée je pense. L'ADAC n'a pas voulu laisser le choix aux top teams entre DTM et Endurance et la manœuvre est grossière en faisant du GT Masters un championnat de seconde zone. Pas sûr que JP Motorsport soient les seuls à réagir de cette façon...
- Dom-San
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En effet ça se comprends et au vu de réactions de certains autre teams ça ne pourrait en effet pas être les derniers.
Après en remplacement de ça, excepté le GTWC, dont JP avait de toute façon prévu d'y participer, ils auraient quoi d'autre comme champ' en Europe? Pas grand-chose, le British GT? Au moins les Platinium peuvent y rouler en Pro-Am, ils pourraient également y faire rouler des GT4 en même temps et le publique montre un intérêt pour ces courses également.
À part cette option, perso j'en vois pas trop d'autres en Europe
Après en remplacement de ça, excepté le GTWC, dont JP avait de toute façon prévu d'y participer, ils auraient quoi d'autre comme champ' en Europe? Pas grand-chose, le British GT? Au moins les Platinium peuvent y rouler en Pro-Am, ils pourraient également y faire rouler des GT4 en même temps et le publique montre un intérêt pour ces courses également.
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Il y aussi la Michelin Le Mans Cup, le GT Open ou l'Italian GT.
- Dom-San
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L'Italian GT j'y ai pensé mais c'est populaire comme championnat en Italie? J'avoue ne jamais avoir regardé de courses
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Aucune idée, mais tant qu'ils trouvent des clients pour rouler dans leur McLaren ...
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Et ça ferait un peu de diversité, j'imagine qu'il y a beaucoup de 488/296 et d'Huracan
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Pas du tout. Voici le classement de la dernière course, le plateau est assez hétéroclite : https://www.acisport.it/public/2022/pdf ... 0_join.pdf
- Dom-San
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Je me suis posé une question un peu con mais j'y ai pensé ce matin en lisant un tweet de l'ADAC, mais on sait et sommes sures que les courses "DTM Endurance" seront sur tous les meetings du DTM ou pas?
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L'article E-I après la conférence de presse début décembre évoquait 6 à 7 meetings DTM endurance, sur les 8 de DTM. Donc pas à chaque fois mais presque. Et d'après ce que j'ai compris ce sera une série support, donc pas de meetings indépendamment du DTM.
- Dom-San
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Bon ben on verra, ça fait toujours bizarre de lire "course support" mais on s'y fera, au moins pour cette année ^^'
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