24h de Spa-Francorchamps 2025 - 28-29 juin

[British Racing Green]

La BOP est établie avec la clim off ?
Sinon les performances ne sont pas équitables, un pilote aurait tout intérêt à coupe la climatisation sauf conditions extrêmes

Normalement une clim en sport auto n'est pas prévue pour être mise en route et éteinte à la demande des pilotes, mais plutôt pour respecter différence maxi de température entre l'extérieur et l'intérieur et/ou une température max dans l'habitacle.
Il faudrait voir si il y a un paragraphe là dessus dans le règlement SRO ou GT3

[Titounet]

Même réflexion que Bobcool, premières 24h de Spa pour moi aussi,28 fois au Mans.
Gros point noir à Spa le manque de signalétique, et pas de points acceuil et informations pour trouver les sorties et les tunnels.
Tout est génial pour le public et photos, quel plaisir avec en plus une superbe course

Sauf ton respect, tu n'as pas dû bien regarder ...

Bien au contraire, il y en avait plus que d'habitude. Et c'est quelqu'un qui n'a quasiment pas manqué une édition (sauf 2020 et 2021 pour ce que l'on sait) depuis 2013 qui te l'écrit.   

[Denis47]

Excuses moi mais peux tu me dire ou il y en avait,et me montrer un plan dépliant comme on trouve partout au Mans .J'ai demandé à je ne sais combien de personne,la sortie Ster vers 1h30 du matin,personne n'a su me répondre,idem,pour trouver le souterrain avant Blanchimont.
Et le plus fort c'est que le n° et emplacement des parkings,j'avais vu d'infos,sauf à 150 m du P6 qui était notre parking.

[Denis47]

J'ai bien vu les panneaux qui réprentent le tour du circuit,mais dessus un peu d'histoire et seulement les noms de virages

[Titounet]

Excuses moi mais peux tu me dire ou il y en avait,et me montrer un plan dépliant comme on trouve partout au Mans .J'ai demandé à je ne sais combien de personne,la sortie Ster vers 1h30 du matin,personne n'a su me répondre,idem,pour trouver le souterrain avant Blanchimont.
Et le plus fort c'est que le n° et emplacement des parkings,j'avais vu d'infos,sauf à 150 m du P6 qui était notre parking.

Concernant l'entrée Ster, comment l'écrire !?

Il est incompréhensible que personne n'ait su te répondre alors même qu'il s'agit ni plus ni moins de l'entrée principale du circuit. Celle qui verra bientôt les tribunes du circuit de kart démantelées d'ailleurs.

Le principe est de toujours longer la piste. On ne peut faire autrement pour trouver les "transversales" et autres tunnels.

Cependant, je t'accorde le fait que le tunnel transversal entre le Bus Stop et le Paddock ne soit pas si facile à trouver. Il manque effectivement une signalétique plus précise. Cette année, il fallait effectuer un petit détour car la zone piétonne dans le secteur était légèrement amputée. 

J'ose espérer que tu as apprécié le moment. Si d'aventure tu y retournes un jour, klaxonne-moi !

ps: ce plan ne mentionne pas les nouvelles tribunes (notamment, Source, Prouhon et Raidillon) ni la boutique merchandising des Combes.

[Denis47]

Super plan effectivement mais on ne me l'a jamais proposé.(par contre parkings pas indiqués)
Nous avons passé un super week-end à Spa, quel site et c'est vraiment un circuit magnifique dont on peut faire le tour complet.On ne s'est jamais perdu sinon autour du circuitSi je peux y retourner ce sera sans hésiter

[Michael]

Des plans sont proposés en format PDF sur le site officiel du circuit (celui ci-dessus en est extrait de mémoire). Il y en a également de disponibles à la station Total à l'entrée du circuit côté épingle de la Source, ou encore dans le guide (payant) des 24h.

[Titounet]

Super plan effectivement mais on ne me l'a jamais proposé.(par contre parkings pas indiqués)
Nous avons passé un super week-end à Spa, quel site et c'est vraiment un circuit magnifique dont on peut faire le tour complet.On ne s'est jamais perdu sinon autour du circuitSi je peux y retourner ce sera sans hésiter

Le principal est que tu te sois amusé.

Pour ce qui est du stationnement, je choisis les parkings "extérieurs" (15€ par jour cette année). Certes il faut marcher un petit peu (10 minutes tout au plus) mais c'est sympathique et on y croise de belles carrosseries. Cette année, sur les trois jours (V/S/D), j'étais au P8 (vendredi) puis aux deux parkings route du Ster (samedi et dimanche). Et mis à part le samedi, j'ai réussi à garer mon SUV à l'ombre. Chic !

Tous les ans, le vendredi, j'essaye le P4 mais depuis trois ans, il est déjà plein quand j'arrive. D'ailleurs, cette année, quand j'y suis arrivé, j'y ai quand même acheté mon billet et le gars à l'entrée me dit "On vous envoie au P8".

[Micka3719]

J'y suis allé il y a 2 ans et je vois que la gestion des parkings à Spa est toujours aussi mystérieuse ^^
J'ai envie de dire que ça fait partie du charme du circuit, même si c'est beaucoup moins marrant quand il pleut fort certains parkings sont des vrais pièges ...
En tout cas tous vos retours me donnent envie d'y retourner dès que possible !

Un regard décalé sur la course avec la vidéo du joueur français de simu Red1 qui était invité par Dennis Lind, si je comprends bien il était conseiller pour les pilotes de chez Optimum.
L'histoire à l'origine de l'invitation est bien marrante, il rencontre aussi Jules Gounon toujours impeccable pour parler de son sport, César Gazeau et le pilote de Super Trofeo Paul Levet.
C'est frustrant de voir un gars qui ne connaissait quasiment rien aux 24h de Spa avoir un accès aussi privilégié, ses connaissances en sport auto réel sont limitées et le son n'est pas toujours top, mais son enthousiasme et sa bonne humeur font plaisir à voir. Ça change de certains sim racers qui se prennent pour Verstappen et si ça permet de convaincre certains de ses abonnés à se rendre sur des courses réelles et à s'intéresser à la vraie compétition c'est super :