LMH - Peugeot

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British Racing Green
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Sur sportcar365, Peugeot confirme vouloir rester pour longtemps. Ils veulent par contre voir avec l'ACO - FIA les possibilités sur le développement d'une nouvelle voiture et les jokers evo


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Nordschleife
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Il va falloir aussi revoir les line-ups pour l'avenir, JEV, plus aucune motivation, Di Resta loin d'être au niveau...
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
Owp
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Au delà du facteur BOP et de l'aspect motivationnel des pilotes, je me surprends de constater qu'en trois participations aux 24 Heures, la 9X8 n'a qu'une huitième place comme meilleure résultat, réalisée avec sa première version (sans aileron), en 2023.
Mouss' a écrit :
Dominique a écrit : Bonjour,
Je n'ai toujours pas compris la BOP-peine qui leur est tombée dessus. Sur le circuit, j'ai entendu à plusieurs reprises le fait qu'ils payent leur désertion de 2012 qui a failli couler le championnat. Mais si c'est pour faire de la place l'an prochain, ça va marcher.
Dominique
Tiens ca me parle ça...
Autre option (purement hypothétique de ma part hein !), Citroen revient en WRC avec les Frères ROSSEL et Stellantis quitte le WEC.
Je propose mieux : que Peugeot quitte STLA !
Vu leurs résultats, ils feraient mieux de se recentrer sur leur marché domestique...
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Nordschleife
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Direction Peugeot pour Nick Cassidy ?
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Dom-San
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Why not, tout comme Toyota, je pense que Peugeot, en plus de travailler sur la voiture, peuvent aussi regarder du côté des équipages pour faire quelques changements
J'aime les voitures et le sport, ce qui fait que j'aime le sport automobile toutes catégories

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