24h de Spa-Francorchamps 2025 - 28-29 juin

[Dom-San]

Bon,

Je créer déjà le post pour les 24h de Spa 2025, comme l'année passée merci à la F1 de faire condensé 3 courses de 24h sur 1 mois.

Mais c'est comme ça .

[Carrera]

J'imagine mal les 3 courses se tenir en 3 semaines, physiquement ça va être impossible pour les pilotes de faire les 3...

Sinon, vivement Spa 2025 ! J'ai déjà trouvé un logement, mais je ne m'interdis pas de changer au cours de l'année

[Titounet]

Bon,

Je créer déjà le post pour les 24h de Spa 2025, comme l'année passée merci à la F1 de faire condensé 3 courses de 24h sur 1 mois.

Mais c'est comme ça .

Bonjour Dom-San,

Même si tout un chacun a ses propres contraintes, elles ont l'avantage de se trouver dans le "même" secteur géographique (toutes proportions gardées bien évidemment). Et çà, c'est plutôt rare !

Et concernant les pilotes, il n'y a qu'à voir ce qui se fait en WSC outre-Atlantique. Personne ne se plaint ...

[Dom-San]

Bon,

Je créer déjà le post pour les 24h de Spa 2025, comme l'année passée merci à la F1 de faire condensé 3 courses de 24h sur 1 mois.

Mais c'est comme ça .

Bonjour Dom-San,

Même si tout un chacun a ses propres contraintes, elles ont l'avantage de se trouver dans le "même" secteur géographique (toutes proportions gardées bien évidemment). Et çà, c'est plutôt rare !

Et concernant les pilotes, il n'y a qu'à voir ce qui se fait en WSC outre-Atlantique. Personne ne se plaint ...

Oui au moins, tu finis le Ring et tu peux vite être au Mans, mais déjà rien que pour la journée test ça pose problème.

Mais si Stéphane Ratel semble indiquer le contraire, pour moi le Ring risque d'être avancé au début juin comme cette année

[Carrera]

Qu'est-ce qu'ils font en "WSC outre-Atlantique" ?

[Titounet]

Bonjour Carrera,


Après les 12 Heures de Sebring (deuxième manche de la saison, ndlr), c'est une manche toutes les trois semaines (pour les pilotes qui les font toutes) !

Mais ils sont préparés pour tenir ...

[vnf GT]

Si dans les 3 classiques,
le mans n'est pas l'épreuve la plus dur physiquement, cela reste malgré tout la plus prisée...

certains pilotes devront en effet faire des choix, même si cela reste possible de tenter les 3 d'affilées,
surtout si les épreuves sont emputées de quelques heures comme cette année

J'essayerai d'être présent, au minima, à l'une d'entre elles, ça c'est sur !

[Carrera]

Bonjour Carrera,


Après les 12 Heures de Sebring (deuxième manche de la saison, ndlr), c'est une manche toutes les trois semaines (pour les pilotes qui les font toutes) !

Mais ils sont préparés pour tenir ...

Une manche (des courses de 2h40 maxi) toutes les 3 semaines oui, pas 3 courses de 24h en 3 semaines. Ça n'a rien à voir...

Et Le Mans ça dure 10 jours, c'est éreintant et la plupart des pilotes sentent déjà la fatigue avant même le samedi de course à 16h.

[Paddock54]

Programme plus que chargé en effet et ça va peut-être être compliqué pour certains teams d'aligner les pilotes voulus, on verra bien.

Si je dois en faire une, ce sera Spa pour moi je pense ( budget, localisation, langue, ... )

[Michael]

Billetterie ouverte via Ticketmaster. 80€ la place avec accès paddock.

[Titounet]

Absent cette année pour des raisons personnelles, je n'ai qu'une hate: Y retourner !

Zou ! Je commande mes pass ce week-end ! 

[Dom-San]

Billetterie ouverte via Ticketmaster. 80€ la place avec accès paddock.

Leur barème est étrange, je crois que pour le meeting de Barcelone ce week-end c'est 55€, ce qui me parait "chère" au vu des prix appliqué pour Spa

[Titounet]

C'est fait !

Je note la régularité des prix d'année en année ... contrairement à ACO. Et c'est un sociétaire qui vous l'écrit.

[FloSimRace]

Billetterie ouverte via Ticketmaster. 80€ la place avec accès paddock.

Leur barème est étrange, je crois que pour le meeting de Barcelone ce week-end c'est 55€, ce qui me parait "chère" au vu des prix appliqué pour Spa

A mon avis, SRO n'est pas le seul décideur sur les prix des billets pour les meetings. 

[Dom-San]

Billetterie ouverte via Ticketmaster. 80€ la place avec accès paddock.

Leur barème est étrange, je crois que pour le meeting de Barcelone ce week-end c'est 55€, ce qui me parait "chère" au vu des prix appliqué pour Spa

A mon avis, SRO n'est pas le seul décideur sur les prix des billets pour les meetings. 

Tu penses? Le circuit aurait son mot à dire? Ou peut-être c'est en fonction de la location du circuit? Et qu'à la journée, Barcelone serait plus chère que Spa? (ça me paraitrait très étonnant)