https://www.autohebdo.fr/actualites/end ... prema.html
Un programme Hypercar qui tourne au fiasco à tous les niveaux...
À vos pronos: Le moment que nous attendons tout arrive (déjà) bientôt, il est temps de se remettre aux pronostiques 
. Comme précédemment, les pronostiques pour la pôle et le top 5 sont requis, à la différence pour Le Mans où il faut bien évidemment pronostiquer les LMP2 également. Pour ceux qui n'ont pas participé jusqu'à maintenant, il est évidemment possible de s'y mettre, toutes les informations se trouvent sur le post principal: ICI.
. Comme précédemment, les pronostiques pour la pôle et le top 5 sont requis, à la différence pour Le Mans où il faut bien évidemment pronostiquer les LMP2 également. Pour ceux qui n'ont pas participé jusqu'à maintenant, il est évidemment possible de s'y mettre, toutes les informations se trouvent sur le post principal: ICI.LMDh - Lamborghini (Ligier)
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Jack Pininfarina
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Difficile de comprendre à qui appartenaient les autos ? À Iron Lynx-Prema ou Lamborghini ? Prema semble considérer que puisque ce sont eux qui ont développé et exploité l'auto, Lamborghini n'aurait pas le droit de les réutiliser. Lamborghini aurait dû récupérer SC63 totalement vierges sans aucune donnée d'exploitation ? Donc les châssis et moteurs appartiendraient à Lamborghini mais toutes les données acquises seraient la propriété de Prema-Iron Lynx c'est incompréhensible ?!
Chez Cadillac les autos étaient exploité par Ganassi mais je ne peux pas croire que toutes les données acquises n'ont pas été transférées à WTR et Jota ?
Chez Cadillac les autos étaient exploité par Ganassi mais je ne peux pas croire que toutes les données acquises n'ont pas été transférées à WTR et Jota ?
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